Problémy s benzínovým BMW 4 série z roku 2014: kontrolka motora, nepravidelný chod, vysoká spotreba - vadná škrtiaca klapka?

Ahoj ľudia, mám problém s mojím benzínovým BMW 4er z roku 2014. Auto sa správa naozaj zvláštne - svieti kontrolka motora, motor jednoducho zdochne, neberie správne plyn, beží nepravidelne, ťahá pri zrýchľovaní a spotrebuje veľa benzínu. Myslím si, že by to mohla byť škrtiaca klapka, ale nie som si istý. Má niekto z vás skúsenosti s takýmito problémami a mohol by mi dať tip, čo by som mal nechať skontrolovať v dielni? Zaujímalo by ma, ako ste to vyriešili a aké sú vaše skúsenosti s tým. Ďakujem vopred!

(Preložené z Nemecký)

75 komentár(e)

Citácia:
@Nicodinho napísal na
Dobrý deň, môj bmw 335i s motorom N55 zvláštne štartuje za studena a trhá sa pri rozjazde za studena (automatická prevodovka). Kontrolka motora svieti už dlhšie a nedá sa zmazať. Nasledujúcu chybu som načítal: Uhol škrtiacej klapky; Absolútny tlak sacieho potrubia, porovnanie: tlak príliš vysoký Mohol by mi niekto prosím pomôcť? Vďaka vopred

Dobrý deň, Chyba, ktorú zažívate, môže byť spôsobená poruchou škrtiacej klapky alebo problémom s tlakovým snímačom sacieho potrubia. Odporúčal by som začať s prehliadkou a vyčistením škrtiacej klapky. Ak problém pretrváva, možno budete musieť skontrolovať tlakový snímač sacieho potrubia. Ak sa s týmito kontrolami necítite komfortne, najlepšie bude, ak necháte vaše vozidlo skontrolovať profesionálnym mechanikom. Prosím, informujte nás o vašom pokroku.

(Preložené z Anglický)

Niekto vie, ako môžem identifikovať, ktorý disk je na mojom bmw 520d poškodený? Mám nové disky na prednú nápravu, ale chcem sa uistiť, že je to predný disk, skôr než ich vymením.

(Preložené z Anglický)

Citácia:
@Carguy napísal na
Niekto vie, ako môžem identifikovať, ktorý disk je na mojom bmw 520d poškodený? Mám nové disky na prednú nápravu, ale chcem sa uistiť, že je to predný disk, skôr než ich vymením.

Dobrý deň, Deformovaný brzdový kotúč zvyčajne spôsobuje pulzujúci pocit v pedáli brzdy pri brzdení. Ak pulzáciu cítite viac v volante, pravdepodobne ide o predný kotúč. Ak ju cítite viac v sedadle alebo karosérii vozidla, pravdepodobne ide o zadný kotúč. Toto však nie je spoľahlivá metóda. Najpresnejší spôsob, ako identifikovať deformovaný kotúč, je nechať ho skontrolovať a zmerať na vychýlenie pomocou ukazovateľa. Ak sa vám to nechce robiť sami, najlepšie bude, ak necháte vaše vozidlo skontrolovať profesionálnym mechanikom. Prosím, informujte nás o vašom postupe.

(Preložené z Anglický)

Citácia:
@ColinC napísal na
2011 BMW 335i N55 0028A0 popis: Systém prietoku vzduchu, pravdepodobnosť: vypočítané hmotnosti vzduchu v sacom systéme nie sú pravdepodobné Máte nejaký nápad, čo je zlé a čo treba opraviť??

Hej, mám rovnaký problém ako ty. Vyriešil si tú chybu?

(Preložené z Nemecký)

Citácia:
@Nicodinho napísal na
Hej, mám rovnaký problém ako ty. Vyriešil si tú chybu?

Dobrý deň, Ak máte podobné problémy s vaším BMW, odporúčam začať kontrolou a vyčistením škrtiacej klapky, ako aj skontrolovaním snímača tlaku v sacom potrubí. Tieto komponenty často spôsobujú príznaky, ktoré popisujete. Ak problém pretrváva, môže byť najlepšie nechať si ho bližšie pozrieť profesionálnym mechanikom. Prosím, informujte nás o vašom pokroku a neváhajte sa opýtať, ak máte ďalšie otázky.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: