StephRider
Problémy s benzínovým motorom Seat Tarraco 2022: Podozrenie na problém s vačkovým snímačom a hľadanie rady v dielni
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
StephRider (Autor)
Hej, ďakujem za odpoveď! Moje Tarraco má benzínový motor a mám neuveriteľný nájazd 153 797 km. Posledný servis bol presne pred mesiacom, nič vážne sa vtedy nezistilo. Prevodovka je manuálna, ak to pomôže. Myslím, že sa budem musieť vybrať do najbližšieho servisu a povedať im vaše postrehy, to by mohol byť skvelý východiskový bod. 695 eur znie veľa, ale hádam sa to musí urobiť, však? Zdravím!
(Preložené z Anglický)
GebiMan
Žiadne obavy! Áno, znie to, akoby sa naše konfigurácie príliš nelíšili. Moje je tiež manuál s benzínovým motorom. Je dosť prekvapujúce stretnúť sa s takýmito problémami na autách s takým počtom najazdených kilometrov, však? No, opäť, neberte moje slová ako evanjelium, len zdieľam vlastnú skúsenosť. A nezabudnite im tiež povedať o neistom motore a poklese výkonu. To by mohlo byť celkom dôležité pri hľadaní hlavnej príčiny, kto vie? A áno, bohužiaľ, tieto opravy môžu byť niekedy trochu náročné na peňaženku, ale hej, keď to bolo vyriešené, moja Ateca bežala ako sen! Držím palce, že to bude rýchla oprava vášho Tarraca. Veľa šťastia chlapče a držte nás v obraze!
(Preložené z Anglický)
StephRider (Autor)
Hej, máš úplnú pravdu! Ten pokles výkonu sa cítil, akoby som za sebou ťahal druhé auto, úplne neočakávané. Určite to spomeniem mechanikovi. A máš úplne pravdu, čo sa týka nákladov - dúfajme, že mi to nevyrobí veľkú dieru vo vrecku! Veľmi pekne ďakujem za tvoju pomoc a postrehy. Budem vás a ostatných informovať o priebehu. Zdar!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
GebiMan
Ahoj, úplne chápem tvoj problém! Mám Seata Atecu z roku 2020, v podstate SUV verziu tvojho Tarraca, a minulý rok som sa stretol s niečím podobným. Musím byť úprimný, moje znalosti o autách sú skôr nulové - nie som mechanik, len bežný vodič. Každopádne, skončil som s Atecou v miestnom servise, pretože príznaky, ktoré opisuješ, boli v podstate to isté, čo sa dialo aj u mňa, hlavne problémy so štartovaním a kontrolka motora. Ukázalo sa, že problémom bolo chybné snímačové koleso na vačkových hriadeľoch. Urobili nejakú mechanickú mágiu alebo niečo podobné, nie som si úplne istý detailmi, ale stálo ma to 695 eur. Nespomeňal si to, ale aká je presná konfigurácia tvojho vozidla? Typ motora, typ prevodovky, atď.? Mohlo by nám to pomôcť lepšie porovnať. Každopádne, dúfam, že to trochu pomôže, a neboj sa - všetka táto technika občas spôsobuje problémy!
(Preložené z Anglický)