Problémy s benzínovým motorom Volvo S40 z roku 2012: čierny dym, kontrolka motora, ťažký štart a strata výkonu

Ahoj. Mal som podobný problém s mojím Volvom S60 z roku 2014. Moje skúsenosti s autami sú skôr na úrovni amatéra, tak som sa obrátil aj na podobné fórum o pomoc. Nakoniec som skončil v miestnej dielni, môj šikovný mechanik urobil niekoľko testov a dospel k záveru, že vstrekovač bol vnútorne chybný. To spôsobovalo všetky problémy, ktoré som mal, vrátane čierneho dymu a klepotu motora. Musel som ho vymeniť, aby sa auto opäť dalo do poriadku. Stálo ma to pekných 515 eur, ale stálo to za to. Auto teraz beží celkom hladko. Mimochodom, skontroloval si si naposledy počet najazdených kilometrov na tvojom aute? A vyskytuje sa problém s voľnobehom, keď je auto studené aj teplé? Získanie tejto informácie by mohlo pomôcť pochopiť hĺbku problému. Zvážte tiež preštudovanie si diagnostiky motora, aby ste zistili, či indikuje chybný vstrekovač. To by mohlo potvrdiť vaše podozrenia. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za odpoveď! Znova som skontroloval počet najazdených kilometrov a mám 40208 KM, tento problém sa začal objavovať po mojej poslednej servisnej prehliadke. V reakcii na vašu otázku, problém s voľnobežnými otáčkami sa vyskytuje väčšinou vtedy, keď je motor studený, ale niekedy si ho všimnem aj keď je teplý. Myslím si, že je načase, aby som sa poradil aj s mechanikom, aby vykonal dôkladnú prehliadku. Vaše skúsenosti mi dávajú predstavu o tom, čo mám očakávať. Nevedel som, že môžem skontrolovať diagnostiku motora, určite sa na to pozriem. Ďakujem za tip, veľmi si to vážim!

(Preložené z Nemecký)

Žiadny problém! Som rád, že som mohol pomôcť. Znie to ako dobrý plán nechať si auto skontrolovať odborníkom, pretože časté trasenie a čierny dym určite nie sú normálne, najmä pre vozidlo s takým nízkym počtom najazdených kilometrov. Dávajte pozor, kedy sa problém vyskytne – čím viac informácií poskytnete svojmu mechanikovi, tým ľahšie bude pre neho diagnostikovať problém. Pocit nestabilného chodu motora spolu so zastavovaním pri voľnobehu a trhaním pri zrýchľovaní silne naznačuje problém s palivovým systémom – a vstrekovač je tu hlavnou súčasťou. Ale vždy je najlepšie získať spoľahlivú diagnózu skôr, než sa začnete ponárať do záverov. Pamätajte, že sa máte opýtať svojho mechanika na dôkladnú diagnostiku, pretože dokáže odhaliť kľúčové problémy, ktoré možno sami pri jazde nevidíte ani necítite. Dúfajme, že oprava vás nezruinuje! Držím palce, že to nebude nič vážne. Dajte nám vedieť, čo sa deje, a jazdite bezpečne!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem! To je dobrá rada. Určite si zapíšem všetky tieto nepravidelné vzorce, ktoré moje auto vykazuje, a odovzdám každému detail mechanikovi. To by mu malo pomôcť lepšie pochopiť problém. Problém s palivovým systémom, huh? Znie to hrozivo. Ale myslím, že vzhľadom na to, ako auto v poslednej dobe strácalo silu a správalo sa, to sedí. Potom dôkladná diagnostika. Nemôžem ignorovať tieto výstražné znamenia a netúžim po tom, aby sa mi vyprázdnila peňaženka. Dúfajme, že sa to nestane rozpočtovým zabijakom. Určite vás všetkých budem držať v obraze, len čo veci vyriešim - dúfam, že to nebude nič príliš vážne. Ešte raz, vďaka za vašu pomoc a bezpečnú jazdu aj vám!

(Preložené z Nemecký)