100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

TommyB

Problémy s BMW 6 radom, diesel, r.v. 2003: čierny dym, problémy so štartovaním a chybná regenerácia DPF filtra

Hej ľudia, s mojím BMW 6 radovým dieselom, ročník 2003, sa vyskytujú niektoré zvláštne problémy. Pri zrýchľovaní vychádza z výfuku čierny dym, pri studenom štarte potrebuje výrazne dlhšie a regenerácia DPF zlyháva. Ďalej sa pridáva, že auto nenastartuje, kontrolka žeravenia nezhasína a vibruje na voľnobeh. Mohlo by za tým byť chybné riadiace zariadenie žeravenia? Mali ste podobné problémy a ako ste ich vyriešili? Všetky tipy a skúsenosti sú vítané! Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

39 komentár(e)

Philipp1712

Hej, vymenil som žhaviče (porovnal som originálne číslo dielu Bosch), odvtedy mám túto chybu: Zmiešané žhaviče namontované. Teraz som vymenil riadiacu jednotku žhavenia a odvtedy je aj chyba v systéme LIN Bus. Čo to môže byť? BMW F11 520d N47 z roku 2011

(Preložené z Nemecký)

CarlyMechanic

Citácia:

@Philipp1712 napísal na

Hej, vymenil som žhaviče (porovnal som originálne číslo dielu Bosch), odvtedy mám túto chybu: Zmiešané žhaviče namontované. Teraz som vymenil riadiacu jednotku žhavenia a odvtedy je aj chyba v systéme LIN Bus. Čo to môže byť? BMW F11 520d N47 z roku 2011

Dobrý deň, Philipp1712, Chyba systému LIN bus môže byť spôsobená komunikačným problémom medzi riadiacimi jednotkami vo vašom vozidle. Môže to byť spôsobené problémom s káblovaním, chybnou riadiacou jednotkou alebo dokonca softvérovou chybou. Odporúčal by som začať úplným resetom systému odpojením batérie na približne 15 minút. Ak problém pretrváva, možno budete musieť nechať skontrolovať káblovanie a riadiace jednotky odborníkom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku.

(Preložené z Anglický)

Tonygam

Dobrý deň, nedávno som vymenil žhaviace sviečky a aj riadiacu jednotku žhavenia, ale moje auto stále ťažko štartuje ráno v chladnom počasí! Žiadna kontrolka žhavenia na palubnom počítači. Batéria je tiež nová. Diagnostika ukázala problém s riadiacou jednotkou žhavenia. Ďakujem za pomoc.

(Preložené z Francúzsky)

CarlyMechanic

Citácia:

@Tonygam napísal na

Dobrý deň, nedávno som vymenil žhaviace sviečky a aj riadiacu jednotku žhavenia, ale moje auto stále ťažko štartuje ráno v chladnom počasí! Žiadna kontrolka žhavenia na palubnom počítači. Batéria je tiež nová. Diagnostika ukázala problém s riadiacou jednotkou žhavenia. Ďakujem za pomoc.

Ahoj Tonygam, Ak si už vymenil žhaviace sviečky, žhaviacu skrinku a batériu a stále máš problémy so štartovaním auta v chladnom počasí, môže to byť problém s dodávkou paliva. Je možné, že palivový filter je zanesený alebo palivové čerpadlo nefunguje správne. Odporúčal by som nechať tieto komponenty skontrolovať. Prosím, drž nás v obraze o svojom pokroku.

(Preložené z Anglický)

SvenGotsch

Dobrý deň, motor štartuje, štartér cvaká, batéria je nová a na nabíjačke pre podporu, keď odpojím štartovacie zariadenie v motorovom priestore, tak nastartuje. Chybový kód hlása problém so svorkou 30 žeraviacej sviečky.

(Preložené z Nemecký)

SvenGotsch

Citácia:

@SvenGotsch napísal na

Myslel som, že motor nenastartuje.

A myslel som aj to štartovacie zariadenie pripojiť v motorovom priestore

(Preložené z Nemecký)

CarlyMechanic

Citácia:

@SvenGotsch napísal na

Dobrý deň, motor štartuje, štartér cvaká, batéria je nová a na nabíjačke pre podporu, keď odpojím štartovacie zariadenie v motorovom priestore, tak nastartuje. Chybový kód hlása problém so svorkou 30 žeraviacej sviečky.

Dobrý deň, SvenGotsch, Problém, ktorý zažívate, môže byť spôsobený chybným štartérom alebo problémom s káblovaním k štartéru. Keďže ste spomenuli, že motor sa naštartuje, keď odpojíte štartér v motorovom priestore, je pravdepodobné, že problémom je štartér. Odporúčal by som nechať skontrolovať štartér a v prípade potreby ho vymeniť. Prosím, informujte nás o svojom pokroku.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: