100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

KurtWeberFan

Problémy s BMW X3 Diesel: Podozrenie na chybné klapky výrivky

Dobrý deň všetkým! Šoférujem BMW X3 Diesel z roku 2013 s aktuálnym nájazdom 157 415 km. Moje auto sa mi v poslednej dobe dosť pokazilo - klesá výkon motora, pri zrýchľovaní trhá, na voľnobeh motor takmer zhasína a pri zrýchľovaní vychádza z výfuku čierny dym. Zároveň svieti kontrolka motora. Predpokladám, že problém môže byť v klapkách výtokového potrubia sacieho potrubia. Má niekto z vás skúsenosti s podobnými problémami a môže mi povedať niečo o nákladoch? Minule ma mechanik poriadne prebral a nechcem byť znova prekvapený cenami. Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

5 komentár(e)

KurtWeberFan (Autor)

Ahoj, veľmi pekne ďakujem za tvoju podrobnú odpoveď. Zdá sa teda, že moja domnienka o klapkách vírivých prúdov je pravdepodobne správna. 800-900 eur síce znie dosť drasticky, keď si uvedomím, koľko ma to celé bude stáť. Ale keď si uvedomím, že auto potom bude znova lepšie jazdiť a hlavne prestane trhať a spotreba paliva sa zlepší, asi to stojí za investíciu. V každom prípade si to dám čo najskôr skontrolovať a dúfam, že to bude fungovať rovnako dobre aj u mňa ako u teba. Ešte raz veľká vďaka za užitočnú radu a za zdieľanie tvojej skúsenosti!

(Preložené z Nemecký)

GWeber21

Hej, vedel som, že mi to niečo pripomína. S mojím BMW 1 z roku 2013 to bolo úplne podobné. Pomohla mi návšteva v dielni, keď sa objavili rovnaké príznaky. Ako si už sám predpokladáš, u mňa boli vinníkmi klapky v sacom potrubí. Tie potom dôkladne vyčistili a nastavili. Potom auto išlo ako po masle, zrýchľovanie bez trhania, držanie otáčok namiesto hynutia na voľnobeh a žiadne trápne čierne oblaky dymu. Kontrolka motora sa potom tiež rozlúčila. Takže si nerob hlavu, nič veľké to nie je a s trochou ručnej práce by sa to malo rýchlo opraviť! Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

KurtWeberFan (Autor)

Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď! Upokojuje ma počuť, že pre tvoje auto existovalo jednoduché riešenie. Pamätáš si náhodou ešte približne, koľko stála oprava? A mal si odvtedy ešte nejaké iné problémy s autom? Bolo by naozaj super od teba počuť, ako sa ti darilo!

(Preložené z Nemecký)

SamKru

Hej! Tiež si pamätám, že som vtedy za opravu klapky vírivých prúdov zaplatil okolo 900 €. U mňa bola klapka vírivých prúdov však zlomená. Ale odkedy sa mechanik pustil do opravy, problém sa už neobjavil, všetko funguje perfektne. Dúfam, že ti to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

ErnFis

Servus, nedávno som mal podobný problém s mojím 3-radovým BMW dieselom z roku 2012. U mňa to bolo rovnako. Kontrolka motora, nepravidelný chod motora, trhanie pri zrýchľovaní, problémy s voľnobehom a čierny dym z výfuku. Moja dielňa to vyriešila výmenou klapiek vírivých prúdov. Na to demontovali sacej potrubie a vymenili klapky vírivých prúdov a servopohony. Práca v dielni nebola taká jednoduchá, ako to znie, zabrala veľa času a oprava nebola s 800 eurami ani lacná. Takže áno, bolo to drahé, ale dlhodobo sa to oplatilo.

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: