Problémy s BMW X5 benzín 2009: Čierny dym, zlyhanie motora a vysoká spotreba paliva

Ahoj, mal som podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2007. Priznávam, nie som automobilový expert, mám len nejaké skúsenosti s autami. V mojom prípade to bol skutočne poškodený kabelážny zväzok/konektor. V servise mi ho vymenili. Vtedy ma to stálo približne 95 eur. Môžeš mi dať ešte pár detailov k tvojmu autu? Napríklad, kedy si ho naposledy servisoval? A existuje nejaká špecifická situácia, kedy motor zhasne? Tieto informácie by mohli pomôcť lepšie pochopiť problém.

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju radu. Môj X5 som naposledy na prehliadke mal pri 213400 km, potom neboli vlastne žiadne problémy. Ale zdá sa, že sa to stáva väčšinou vtedy, keď je auto už zohriate a ja chcem ísť do kopca. Potom začne trhať a jednoducho zdochne. To s káblovým zväzkom/konektorom by som si mohol skontrolovať, ďakujem za tip!

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, na to tu predsa sme! Mal som ten istý príznak, keď bol môj X3 zohriaty. Možno je to naozaj ten istý problém. Ak je to káblový zväzok/konektor, oprava alebo výmena v dielni by mala problém vyriešiť. Ak problém pretrváva, môže byť chybný iný diel. Ak auto trhne a zhasne, najmä keď idete do kopca, môže to byť problém so zapaľovacou cievkou, palivovým systémom alebo katalyzátorom. Možno by ste si mali dať skontrolovať aj LMM (merač hmotnostného prietoku vzduchu). Veľa šťastia a dajte vedieť, ako to dopadlo!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj všetci, naozaj si vážim rady a zdieľanie vašich skúseností. Dám si skontrolovať káblový zväzok a konektor, a tiež požiadam o preverenie prietokomeru vzduchu (LMM). Dám si tiež bližšie preveriť ostatné diely, ktoré ste spomenuli. Dúfam, že problém bude čoskoro vyriešený. Ozvem sa znova, hneď ako nájdem riešenie. Ešte raz veľká vďaka za podporu, veľmi si to vážim! Je skvelé mať takúto komunitu, v ktorej si môžeme navzájom pomáhať. Dovidenia!

(Preložené z Nemecký)