Problémy s brzdovým pedálom Audi Q4 e-tron vyžadujú urgentnú opravu

Minulú zimu som mal veľmi podobný problém s brzdovým pedálom na svojom Audi Q8 e-tron z roku 2019. Keďže mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou áut, najprv som podozrieval aj nízku hladinu brzdovej kvapaliny, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. V dielni diagnostikovali opotrebované brzdové platničky a čiastočne korodované brzdové kotúče, ktoré spôsobovali mäkký pocit pedála. Celý hydraulický brzdový systém potreboval dôkladnú kontrolu. Zistili, že do brzdovej kvapaliny prenikla vlhkosť, ktorá zhoršovala jej výkon. Oprava zahŕňala: Kompletnú výmenu brzdovej kvapaliny, Nové brzdové platničky, Opracovanie brzdových kotúčov, Kontrolu hlavného brzdového valca. Celkové náklady dosiahli 480 eur a úplne odstránili nekonzistentnú odozvu pedála. Brzdový systém teraz funguje perfektne s pevným, predvídateľným tlakom. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia pre vaše Q4, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov, Kedy ste naposledy menili brzdovú kvapalinu, Či si všimnete pri brzdení nejaké škrípavé zvuky, Či sa rozsvietila kontrolka brzdového systému. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s podobným problémom alebo s niečím iným.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu ohľadom servisovania bŕzd. Pri 9250 km od posledného servisu si všimám, že spätná väzba na špongiový brzdový pedál sa zhoršuje. Výstražné svetlo sa zatiaľ nerozsvietilo, ale obávam sa, že výkon hydraulického brzdového systému v mojom Q4 klesá tak rýchlo. Po prečítaní vašich skúseností by som si pravdepodobne mal dať vykonať kompletnú kontrolu bŕzd namiesto len doplnenia kvapaliny. Nekonzistentný tlak na pedál sa zdá byť veľmi podobný tomu, čo ste opísali. Zatiaľ žiadne škrípavé zvuky, ale chcem to riešiť skôr, ako sa to potenciálne stane väčším problémom. Správanie brzdového pedála jednoznačne zodpovedá príznakom, ktoré ste spomenuli pri vašich korodovaných rotoroch, aj keď moje vozidlo je stále relatívne nové. Zdá sa, že je čas na riadnu kontrolu celého brzdového systému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom vašej situácie s brzdami v 4. štvrťroku. Podobnosti s mojimi skúsenosťami sú znepokojivé, najmä vzhľadom na váš relatívne nízky počet najazdených kilometrov. Keď sa začali problémy s mojím brzdovým systémom, spočiatku som váhal s kompletnou kontrolou, mysliac si, že nízky počet najazdených kilometrov znamená, že to nemôže byť vážne. To bola chyba. Kontaminácia brzdovej kvapaliny v mojom prípade sa vyvinula bez ohľadu na počet najazdených kilometrov. Absencia výstražného svetla bŕzd a škrípajúcich zvukov je trochu upokojujúca, ale zhoršujúca sa spätná väzba pedálu určite vyžaduje okamžitú pozornosť. V mojom prípade by čakanie dlhšie riskovalo rozsiahlejšie poškodenie hlavného brzdového valca. Moje odporúčanie, na základe riešenia takmer identických príznakov: Nechajte si teraz vykonať kompletnú kontrolu bŕzd, Nechajte ich preveriť tlak v brzdových hadiciach, Požiadajte o kontrolu kvality brzdovej kvapaliny, Zvážte preventívne prepláchnutie kvapaliny. Aj keby sa jednalo len o kontaminovanú kvapalinu, ako v mojom prípade, skoré riešenie zabránilo nákladnejším opravám. Celková kontrola brzdového systému sa nakoniec vyplatila za každú cent pre pokoj v duši a obnovený brzdový výkon. Dajte nám vedieť, čo zistia v dielni. Pri týchto problémoch s brzdovým systémom je užitočné zdieľať skúsenosti, aby si iní mohli identifikovať podobné problémy skoro.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za zdieľanie vašich skúseností s brzdovým systémom. Chcel som len poskytnúť krátku aktualizáciu, včera som na základe rád odtiaľto vzal svoje Q4 do dielne. Kontrola hydraulických bŕzd odhalila, že hlavným vinníkom bola skutočne kontaminovaná brzdová kvapalina, presne ako sa naznačovalo. Celková oprava zahŕňala kompletnú výmenu brzdovej kvapaliny a dôkladnú kontrolu brzdových potrubí a hlavného brzdového valca. Konečná cena bola 320 eur, čo sa zdá rozumné. Problém s mäkkým brzdovým pedálom je teraz úplne vyriešený, pedál sa opäť cíti pevný a konzistentný. Naozaj som rád, že som sa nepokúsil len doplniť kvapalinu sám. Technik spomenul, že skoré odhalenie tohto problému pravdepodobne zabránilo poškodeniu ďalších komponentov bŕzd. Pre každého, kto zažíva podobné problémy s odozvou brzdového pedála, určite sa oplatí nechať si skontrolovať celý systém, namiesto toho, aby ste predpokladali, že je to len málo kvapaliny. Ďakujem ešte raz za pomoc pri vyhnutí sa potenciálne väčšiemu problému v budúcnosti. Autobrzdy teraz fungujú perfektne s obnoveným správnym tlakom na pedál.

(Preložené z Anglický)