matteoneumann6
Problémy s chladením VW Caddy: Výstraha upchatého chladiča
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
VW Caddy z roku 2011 zaznamenávalo nepravidelné údaje o teplote, trvalo svietila kontrolka motora a motor sa pomaly zohrieval, čo vyvolalo obavy z možných problémov s chladením. Počiatočná prehliadka odhalila upchatú chladičovú mriežku v dôsledku nečistôt, ale na odhalenie skrytých problémov bolo potrebné ďalšie diagnostikovanie. Podobné skúsenosti od iných naznačovali, že okrem čistenia mriežky by príčinou nesprávneho chladenia mohol byť aj chybný termostat alebo upchaté chladiace kanály. Na zabránenie vážnemu poškodeniu motora a obnovenie správnej funkcie motora sa odporúčala dôkladná diagnostika a oprava vrátane čistenia, výmeny termostatu a preplachu chladiaceho systému.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
matteoneumann6 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. S niečím podobným som sa na svojom Caddy potýkal minulý rok. Problémy s tepelnou reguláciou, ktoré ste opísali, znejú presne ako to, čím som si prešiel ja s kolísaním teploty. Správna diagnostika chladiaceho systému sa ukázala byť správnym rozhodnutím, pretože odhalila viacero problémov, nielen len upchatý chladič. Podarilo sa vám to všetko vyriešiť? Bolo by užitočné vedieť, koľko vás to nakoniec stálo. Tiež ma zaujíma, či ste mali po opravách nejaké opakujúce sa problémy s prehrievaním auta.
(community_translated_from_language)
klausschwarz1
Po dôkladnej oprave všetkého môj Golf už viac ako 8 mesiacov nevykazuje žiadne problémy s automobilovým chladením. Kompletná diagnostika a oprava odstránili obmedzenie chladiacej mriežky a vyhorenú poistku, ktorá ovplyvňovala teplotné senzory. Celkové náklady na opravu sa rozdelili na: Diagnostika chladiaceho systému: 85 €, Čistenie a odstránenie nečistôt: 120 €, Výmena poistky: 52 €, Preplach a doplnenie chladiacej kvapaliny: 95 €. Investícia stála za to, pretože auto teraz udržuje stabilné teploty a normálne sa zohrieva. Žiadne viac nepravidelných výkyvov ukazovateľa alebo kontrolky "Check Engine". Systém tepelného manažmentu funguje perfektne po odstránení všetkých prekážok a výmene chybných poistiek. Zveriť kontrolu celého chladiaceho systému profesionálovi bolo určite správne rozhodnutie namiesto toho, aby som sa pokúsil vyčistiť mriežku sám. Zistili problémy, ktoré by mi unikli, a komplexná oprava predišla možnému poškodeniu motora spôsobenému chronickým prehriatím.
(community_translated_from_language)
matteoneumann6 (community.author)
Ďakujem za radu. Minulý týždeň som vzal svoj Caddy k novému mechanikovi a diagnóza sa zhodovala s tým, čo ste opísali. Okrem viditeľného upchatia chladiča našli problémy s chladiacim systémom, ktoré si vyžadovali pozornosť. Opravy zahŕňali: Kompletnú kontrolu chladiaceho systému, Odstránenie nečistôt z mriežky chladiča, Výmenu opotrebovaných hadíc chladiacej kvapaliny, Inštaláciu nového termostatu, Kompletné prepláchnutie chladiacej kvapaliny. Celková cena bola 475 €, ale auto teraz beží perfektne. Teplota motora zostáva stabilná a čas zahrievania sa vrátil do normálu. Kontrolka motora sa už nevrátila. Som naozaj rád, že som si dal auto poriadne skontrolovať, namiesto toho, aby som sa len pokúsil vyčistiť chladiacu mriežku sám. Obmedzený prúdenie vzduchu bol len časťou problému. To, že kompetentný mechanik odhalil tieto problémy včas, mi pravdepodobne ušetril vážne problémy s motorom v budúcnosti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CADDY
klausschwarz1
Mal som podobnú situáciu s mojím VW Golf TSI z roku 2014. Systém chladenia motora vykazoval identické príznaky, nepravidelné odčítanie teploty a pomalý čas zahrievania. Kontrolka motora tiež svietila prerušovane. Počiatočná kontrola odhalila značné upchatie chladiča. Okrem toho, že chladiaca mriežka bola upchatá listami a cestnými nečistotami, samotné jadro chladiča bolo čiastočne upchaté. Dôkladné čistenie pomohlo, ale problém úplne nevyriešilo. Skutočný problém sa ukázal byť zložitejší, chybný termostat a čiastočne upchatý chladiaci kanál spôsobovali nesprávne chladenie motora. Obmedzený prietok chladiacej kvapaliny spôsoboval, že ECU dostávala nesprávne údaje o teplote, čo spúšťalo kontrolku motora. Toto sa zmenilo na rozsiahlejšiu opravu vyžadujúcu: Kompletné prepláchnutie chladiaceho systému, výmenu termostatu, čistenie jadra chladiča, resetovanie diagnostiky ECU. Prehrievanie motora by sa nikdy nemalo ignorovať, pretože môže viesť k vážnemu poškodeniu motora. Kým čistenie chladiacej mriežky je dobrý začiatok, vzhľadom na vaše príznaky stojí za to nechať si urobiť riadnu diagnostiku. Kombinácia nepravidelného odčítania teploty a kontrolky motora naznačuje, že by to mohlo byť viac než len nahromadenie vonkajších nečistôt.
(community_translated_from_language)