Carly Community
richard_crystal1
Problémy s čidlom teploty nasávaného vzduchu (IAT) v RS7 spôsobujú stratu výkonu a nepravidelný chod.
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
richard_crystal1 (Autor)
Nedávno som si dal servisovať auto pri 46813 km, a symptómy sa začali objavovať krátko na to. Zaznamenal som asi 15% zvýšenie spotreby paliva. Autodiagnostika jednoznačne poukazuje na problémy so snímačom, pretože chybový kód zodpovedá poruche snímača IAT. Problém sa zdá byť horší pri studených štartoch a vlhkom počasí. Naozaj užitočné je počuť o vašej skúsenosti s podobnou konfiguráciou motora. Cena opravy znie rozumne v porovnaní s tým, čo som očakával. Pravdepodobne to budem musieť nechať profesionálne skontrolovať, pretože základné riešenie problémov nevyriešilo problémy s motorom. Pred rezerváciou návštevy servisu si pamätáte, či vykonali nejaké špecifické testy systému nasávania vzduchu, aby potvrdili, že ide o snímač?
(Preložené z Anglický)
kurtsturm1
Na základe načasovania vašich príznakov hneď po servise to presne zodpovedá mojej skúsenosti. Keď moje RS6 vykazovalo podobné problémy, dielňa vykonala niekoľko cielených diagnostických kontrol, aby potvrdila problém so snímačom vzduchu. Použili špecializovaný diagnostický nástroj na monitorovanie údajov o teplote nasávaného vzduchu v reálnom čase, zatiaľ čo motor bežal pri rôznych otáčkach. Údaje boli nepravidelné v porovnaní s okolitou teplotou, čo je jasný znak zlyhania snímača IAT. Zvýšená spotreba paliva, ktorú ste spomenuli (15 %), je takmer identická s tým, čo som zažil. Stáva sa to preto, že chybné údaje o teplote spôsobujú, že systém riadenia motora prevádzkuje bohatšiu zmes paliva ako bezpečnostné opatrenie. Citlivosť na studený štart a vlhké počasie, ktorú ste opísali, tiež potvrdzuje moje podozrenie, že je to snímač IAT. Tieto podmienky zvyčajne spôsobujú, že problémy so snímačom nasávaného vzduchu sú zreteľnejšie, pretože snímač sa ťažko prispôsobuje rýchlym zmenám teploty. Jedným z kľúčových testov, ktoré dielňa vykonala, bolo skontrolovanie hodnôt odporu snímača, čo definitívne ukázalo, že môj snímač zlyhával. Vzhľadom na vaše podobné príznaky a diagnostiku auta, ktorá poukazuje na snímač, budete pravdepodobne potrebovať rovnakú opravu, ktorú som mal. Len sa uistite, že počas opravy vyčistia celý systém nasávania vzduchu. V mojom prípade našli nejaké zvyškové znečistenie, ktoré by mohlo nakoniec ovplyvniť nový snímač.
(Preložené z Anglický)
richard_crystal1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie podrobností o testoch z dielne. Dáva to zmysel, čo sa týka kontroly hodnôt odporu snímača, to sa zdá byť dobrý konfirmačný test. Na základe zhodných príznakov, najmä citlivosti na počasie a zvýšenej spotreby paliva, som si celkom istý, že ide o rovnaký problém so snímačom IAT, aký ste mali vy. Na budúci týždeň si to objednám a výslovne požiadam, aby vykonali testy odčítania teploty v reálnom čase a kontroly odporu. Kompletné čistenie systému nasávania vzduchu tiež znie ako inteligentné preventívne opatrenie, kým ho budú mať rozobraté. Je dobré mať realistickú predstavu o nákladoch na opravu a časovom horizonte skôr, ako sa do toho pustím. Tie diagnostické testy, ktoré ste spomenuli, pomôžu overiť, či sa problémy so snímačom môjho auta presne zhodujú s vašou skúsenosťou. Je fajn vedieť, že to bola jednoduchá oprava, ktorá vo vašom prípade okamžite zlepšila výkon. Po dokončení konečnej diagnostiky a opravy poskytnem aktualizáciu. Ďakujem, že ste ma previedli vašou skúsenosťou s tak podobnými problémami s výkonom motora.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
kurtsturm1
Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojím RS6 z roku 2012. Keďže mám stredné skúsenosti s opravami áut, najprv som sa pokúsil sám vyčistiť snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT), ale údaj o teplote zostal nekonzistentný. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, znížený výkon, drsný chod a chybový kód snímača nasávaného vzduchu. Po pokuse o základné opravy som ho vzal do dielne, kde potvrdili, že snímač IAT je úplne chybný a potrebuje výmenu. Celkové náklady na opravu boli 155 eur vrátane diagnostiky a nového snímača. Oprava trvala asi hodinu a rozdiel vo výkone bol okamžite citeľný. Motor bežal hladšie a kontrolka "Check Engine" okamžite zhasla. Mohli by ste sa podeliť o viac podrobností o vašom aute? Aktuálny nájazd kilometrov, kedy sa prvé príznaky objavili, všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva, zhoršuje sa problém v určitých poveternostných podmienkach? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém so snímačom teploty vzduchu zhoduje s tým, čo som zažil. Snímač IAT je bežným bodom zlyhania na týchto motoroch, ale vždy je dobré vylúčiť aj iné potenciálne príčiny. Po mojej oprave som sa naučil, že je dobré nechať si pravidelne kontrolovať systém nasávania vzduchu počas pravidelnej údržby, aby sa tieto problémy odhalili včas.
(Preložené z Anglický)