Problémy s čiernym dymom a filtrom pevných častíc (DPF) trápia Discovery TD5

Ahoj! Minulý rok som mal podobné problémy s mojím Land Rover Range Rover Sport 3.0 TD6 (2003) okolo 155 000 km. Príznaky boli presne ako vaše, čierny dym, kontrolka motora, znížený výkon a ten silný zápach nafty. Dal som ho do garáže a ukázalo sa, že DPF filter bol úplne upchatý sadzami. Mechanik mi ukázal, že regeneračný cyklus zlyhal niekoľkokrát kvôli mojim krátkym jazdám, ktoré nedovolili dosiahnuť správnu teplotu pre regeneráciu. V mojom prípade museli najprv vykonať nútenú regeneráciu DPF, ale to nestačilo. Filter bol príliš poškodený a potreboval výmenu. Bola to určite vážna oprava, trvalo im tri dni, kým všetko dokončili vrátane testovania. Odvtedy pravidelne jazdím dlhšie trasy, aby som pomohol s prirodzenou regeneráciou, a používam kvalitnejšiu naftu. Žiadne problémy posledných 8 mesiacov. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Dali by ste mi vedieť, koľko vás stála celá oprava? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy vyskytli nejaké ďalšie problémy. Snažím sa na to rozpočítať a chcem sa uistiť, že som pripravený na prípadné následné problémy.

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Rád pomôžem! Áno, nakoniec som zaplatil 1550,00 € za opravu môjho problému s DPF. Určite to nebolo lacné, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Mechanik zistil, že filter pevných častíc (DPF) bol silne zanesený kvôli vysokému počtu najazdených kilometrov, ale úplne to vyriešil. Odkedy som to dal opraviť, môj Range Rover Sport beží ako hodinky, žiadny čierny dym, kontrolka motora zostáva vypnutá a výkon je späť v norme. Za posledné mesiace som nemal jediný problém súvisiaci s DPF. Zmizol aj zápach nafty. Jeden tip však mám: od opravy som sa ubezpečil, že pravidelne jazdím na dlhšie trasy, čo pomáha udržiavať DPF čistý prostredníctvom prirodzenej regenerácie. Tiež som prešiel na prémiovú naftu, čo sa zdá pomáhať. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Majte však na pamäti, že tieto systémy DPF potrebujú riadnu údržbu, aby sa predišlo budúcim problémom. Pravidelné jazdy po diaľnici a kvalitné palivo sú vaši najlepší priatelia! Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie informácie!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! V skutočnosti som sa dnes vrátil od mechanika. Mal si úplnú pravdu, bol to určite DPF filter. Celá vec ma stála 1700,00 €, trochu viac ako teba, ale aspoň je to teraz vyriešené. Mechanik, ktorého som našiel, bol naozaj dobrý, ukázal mi všetko, čo robil, a vysvetlil, prečo sa problém vyskytol. Najprv urobil dôkladné čistenie a potom musel filter vymeniť, pretože bol príliš poškodený. Celkovo to trvalo asi štyri dni, ale rozdiel je neuveriteľný! Žiadny viac čierny dym, motor beží hladko a ten otravný zápach nafty je preč. Určite využijem tvoju radu o dlhších jazdách a prémiovom palive. Už plánujem nejaké víkendové jazdy, aby som udržal DPF filter v dobrom stave. Mechanik mi tiež dal pár tipov na jazdné štýly, aby sa tomu v budúcnosti predišlo. Naozaj si vážim pomoc všetkých. Je to taká úľava, že je to riadne opravené!

(Preložené z Anglický)