Problémy s čiernym dymom a poklesom výkonu u BMW radu 1 (2007): Možná porucha NOx senzora

Ahoj, mám s tým trochu skúseností, pretože som mal podobný problém s mojím BMW radu 3, ročník 2009. Káblové pripojenie/konektor od "riadiacej jednotky NOx senzoru" bolo chybné. Trochu ma to stálo (385 € na presnosť), ale musel som cez to prejsť. Moja miestna dielňa mi veľmi pomohla. Môžeš mi povedať, koľko kilometrov má tvoj auto už za sebou a kedy bolo naposledy na prehliadke? Možno ti potom budem môcť lepšie pomôcť.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za tvoju odpoveď! Môj má teraz 124781 km. Posledný servis bol nedávno, všetko sa zdalo byť v poriadku. Ale možno som niečo prehliadol. Naozaj otravné, ale ďakujem za tip so sondou NOx, možno je to jednoducho to.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, žiadny problém, rád som pomohol! Nie som expert, ale pri takom počte kilometrov by som určite dal skontrolovať NOx senzor, presne ako si už aj ty predpokladal. Vtedy som mal podobné príznaky u môjho trojky a bola to NOx sonda, ktorú bolo treba vymeniť. Dôležité je, že by si to nemal ignorovať a čoskoro zájsť do servisu. Takýto problém sa môže rýchlo zhoršiť a potom to bude len drahšie. Môj servis mi vtedy povedal, že chybná NOx sonda môže ovplyvniť celý motor, a to určite nechceš riskovať. Á, a čierny dym a silný zápach by mohli tiež naznačovať poškodený katalyzátor. Aj tam by bola kontrola v servise rozumná. V každom prípade, veľa šťastia a dúfam, že to nebude nič vážne!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, veľmi pekne ďakujem za tvoje podrobné vysvetlenia. To naozaj znie ako veľa práce, ale už som sa obával, že by to mohlo znamenať väčšiu opravu. V každom prípade čo najskôr navštívim dielňu a budem sa riadiť tvojimi radami. Je upokojujúce počuť, že s mojimi domnienkami nie som úplne vedľa. Na katalyzátor som sa doteraz, úprimne povedané, vôbec nemyslel, ale dáva zmysel ho tiež nechať skontrolovať. Ozvem sa znova, keď budem vedieť viac. Ešte raz ďakujem!

(Preložené z Nemecký)