100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

helenafrank24

Problémy s cievkami zapaľovania Audi Q3 Hybrid spôsobujú nepravidelný chod.

Hľadám radu ohľadom toho, čo sa zdá byť zlyhávajúca zapaľovacia cievka v mojom Audi Q3 Hybrid z roku 2021 (194567 km). Motor pracuje nepravidelne a na voľnobehu sa zastavuje, plus trhanie počas zrýchľovania. Kontrolka motora svieti. Posledná návšteva mechanika bola dosť sklamaním, takže chcem vedieť, či sa niekto stretol s podobnými príznakmi a ako dopadla ich oprava. Akékoľvek tipy na nájdenie spoľahlivého servisu, ktorý rozumie hybridným motorom a ich vynechávaniu zápalov? Znepokojuje ma jazda v tomto stave.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

majaice23

Minulú zimu som mal presne rovnaké príznaky v mojom Audi Q5 Hybrid z roku 2018. Kontrolka motora sa rozsvietila počas jazdy po diaľnici, po ktorej nasledovalo nepravidelné voľnobežné otáčky a výrazná strata výkonu počas zrýchľovania. Diagnostika vozidla potvrdila, že išlo skutočne o poruchu cievky, navyše pripojenie zástrčky bolo korodované v dôsledku nahromadenia vlhkosti okolo krytu cievky. Oprava zahŕňala výmenu dvoch zapaľovacích cievok a všetkých zapaľovacích sviečok ako preventívne opatrenie. Toto je známy problém u niektorých hybridných modelov Audi, keď dosiahnu vyšší počet najazdených kilometrov. Zastavenie motora na voľnobežných otáčkach je jasným indikátorom problémov s cievkami, najmä v kombinácii s trhaním počas zrýchľovania. Oprava si vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie pre hybridné hnacie ústrojenstvá. Väčšina certifikovaných technikov Audi by mala byť s týmto problémom oboznámená. Ihneď ho opraviť je kľúčové, pretože pokračovanie v jazde môže poškodiť katalytický prevodník. Pre informáciu, práca trvala asi 3 hodiny vrátane komplexného testovania. Hľadajte servisy, ktoré sa špecificky zameriavajú na hybridné hnacie ústrojenstvá a majú vhodné diagnostické nástroje. Toto je vážna oprava, ktorú by sa nemala odkladať, ale nie je katastrofálna, ak sa rýchlo vyrieši. Odporúčam odpojiť postihnutú cievku, aby sa predišlo ďalším problémom, kým ju nedáte opraviť. Príznaky, ktoré popisujete, sa takmer presne zhodujú s klasickými indikátormi poruchy cievky.

(Preložené z Anglický)

helenafrank24 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom cievky zapaľovania. Znie to identicky s tým, čo zažívam s mojím Q3. Príznaky nepravidelného chodu a kontrolky motora sa perfektne zhodujú. Zaujíma ma, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu vrátane dielov a práce? Mali ste po oprave nejaké problémy so systémom zapaľovania? Mojou hlavnou starosťou je zabezpečiť, aby sa to nestalo opakujúcim sa problémom, ktorý mi bude stále vyprázdňovať peňaženku. Váš tip na nájdenie servisu s vhodným diagnostickým zariadením pre vozidlá dáva veľký zmysel.

(Preložené z Anglický)

majaice23

Po oprave kvalifikovaným technikom, ktorý správne diagnostikoval váhanie motora, stála oprava chybného pripojenia v zapaľovacom systéme 95 eur. Problém sa ukázal byť chybná zapaľovacia cievka so zlým káblovým pripojením, čo spôsobovalo prerušované iskru. Od opravy pred šiestimi mesiacmi som nezažil žiadne problémy so zapaľovacími sviečkami alebo cievkami. Motor teraz beží perfektne hladko, bez zastavovania alebo nepravidelného chodu. Mechanik dôkladne skontroloval celý zapaľovací systém a potvrdil, že ostatné komponenty sú v dobrom stave. Mal som šťastie, že som to zachytil skoro, skôr ako to mohlo spôsobiť poškodenie iných častí motora. Diagnostické zariadenie, ktoré použili, rýchlo lokalizovalo presný problém, čím sa ušetril čas a zbytočná výmena dielov. Určite odporúčam nechať si to opraviť hneď, jazda s chybnymi komponentmi zapaľovania môže viesť k väčším problémom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

helenafrank24 (Autor)

Minulý týždeň sa mi konečne podarilo vyriešiť problém s cievkou zapaľovania a chcel som o tom všetkých informovať. Našiel som servis špecializujúci sa na hybridné pohony, ktorý skutočne vedel, čo robí, a mal k dispozícii správne diagnostické zariadenia pre vozidlá. Mechanik zistil dve chybná zapaľovacie cievky a odporučil vymeniť všetky zapaľovacie sviečky, keď už boli pri tom. Celková cena bola 560 eur vrátane dielov a práce. Viac, ako som dúfal, ale menej, ako som sa bál. Po oprave úplne zmizlo váhanie motora a nepravidelný chod. Žiadne ďalšie kontrolky motora ani problémy so zastavovaním. Ukázali mi staré cievky a bolo jasne vidieť poškodenie spôsobené opakovaným prerušovaním zapaľovania. Naozaj som rád, že som si to nechal opraviť, keď som to urobil. Technik spomenul, že problémy so systémom zapaľovania sa môžu prejaviť väčšími problémami, ak sa nekontrolujú. Auto teraz jazdí ako nové, plynulý chod na voľnobeh a silné zrýchlenie bez trhania. Každý, kto má podobné príznaky, by si to určite mal nechať skontrolovať niekým, kto rozumie hybridným systémom. Správne diagnostické nástroje znamenajú rozdiel pri presnom určení poruchy cievky.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: