Carly Community
norbertblitz2
Problémy s dieselovým motorom G-Klasse
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
norbertblitz2 (Autor)
Vizuálne som skontroloval potrubie, ale nezistil som žiadne zjavné praskliny ani syčanie. Hodnoty snímača potrubia sú chybné. Kde ste našli prasklinu na potrubí vášho BMW a ako ste lokalizovali únik vákua?
(Preložené z Anglický)
jonathanheld3
Na mojom BMW bola prasklina nenápadná, takmer neviditeľná voľným okom. Nachádzala sa na spodnej strane sacieho potrubia, v blízkosti miesta, kde sa pripája k bloku motora. Syčanie bolo počuť iba vtedy, keď bol motor studený. Vzhľadom na údaje z vášho snímača sacieho potrubia a ďalšie príznaky dôrazne odporúčam, aby ste ho vzali k dôveryhodnému mechanikovi na riadnu diagnostiku. Môžu vykonať dymovú skúšku, aby odhalili prípadné úniky podtlaku a potvrdili stav sacieho potrubia. Pravdepodobne to nestojí za námahu robiť to svojpomocne, najmä vzhľadom na potenciálne poškodenie výkonu motora, ak by bola stanovená nesprávna diagnóza.
(Preložené z Anglický)
norbertblitz2 (Autor)
Ďakujem za podrobné informácie. Oceňujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti. Vzal som to svojmu mechanikovi a ukázalo sa, že sacie potrubie skutočne presakovalo v dôsledku spálenia. Potrubie bolo vymenené za 1180 € a motor teraz opäť beží hladko.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
jonathanheld3
To znie strašidelne povedome! Mal som podobný problém so svojím starým BMW radu 5 pred pár rokmi. Znížený výkon, nepravidelný voľnobeh, celá táto vec. Ukázalo sa, že to bolo prasknuté sacie potrubie. Hodnoty tlaku v potrubí boli úplne mimo, čo narušilo zmes paliva a vzduchu a spôsobilo vynechávanie zapaľovania. Skontrolovali ste, či na samotnom potrubí nie sú zjavné známky poškodenia? Počujete nejaké syčanie, ktoré by mohlo naznačovať únik vákua?
(Preložené z Anglický)