FritziC89
Problémy s DPF a AdBlue trápia Grandland X, potrebujete pomoc?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
FritziC89 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj nájazd je momentálne 189 502 km, posledný servis bol vykonaný približne pred tromi mesiacmi. Pravidelne dopĺňam AdBlue, naposledy asi pred šiestimi týždňami. Váš príbeh s Insigniou znie veľmi podobne ako to, čo zažívam. Tá cena opravy je však dosť vysoká, dúfal som, že k tomu nedôjde! Spomenul váš mechanik nejaké varovné signály, na ktoré si mám dávať pozor? Zaujímalo by ma, či by som mohol zachytiť nejaké problémy skôr, než sa zhoršia. Naozaj si vážim váš príspevok k tomu! Zdravím!
(Preložené z Anglický)
FlorianMFan
Ešte raz ahoj! Áno, úplne chápem tvoje obavy z nákladov na opravu, nebol to príjemný účet na zaplatenie! Keďže máš podobný nájazd kilometrov ako ja (mal som okolo 185 000 km, keď sa to stalo), určite stojí za to dôkladne skontrolovať systém Ad-Blue. Vlastne, keď sa spätne zamýšľam, môj mechanik poukázal na niektoré skoré varovné signály, ktoré som prehliadol. Pred úplným zlyhaním som si všimol, že spotreba Ad-Blue sa značne zvýšila, doplňoval som ho častejšie ako zvyčajne. Mal som tiež občasné nepravidelné voľnobežné otáčky, najmä v chladných ránach. Všimli ste si niečo podobné? Jedna vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, je nečakať príliš dlho, ak vidíte tieto príznaky. Snažil som sa to prekonať niekoľko týždňov a to pravdepodobne zhoršilo situáciu. Korózia v mojej nádrži sa rozšírila do systému čerpadla, čo zvýšilo konečné náklady. Keby som to odniesol skôr, možno by som ušetril niekoľko stoviek eur. Všimli ste si nejaké nezvyčajné vzorce spotreby Ad-Blue? Cíti sa váš motor inak pri zrýchľovaní? To boli jemné známky, ktoré som si všimol na mojej Insignii skôr, než sa všetko pokazilo. Dajte mi vedieť, čo zistíte!
(Preložené z Anglický)
FritziC89 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie, sú naozaj užitočné! Keď nad tým teraz premýšľam, všimol som si, že v poslednej dobe používam viac AdBlue, než zvyčajne, a pri zrýchľovaní je mierne váhanie, najmä ráno. Po vypočutí vašej skúsenosti si myslím, že by som to mal dať skontrolovať skôr, než neskôr. Nechcem riskovať väčšie poškodenie systému, ako sa to stalo s vaším Insigniou! Práve som zavolal svojmu miestnemu mechanikovi a objednal som si ho na budúci utorok. Lepšie je prehltnúť žabu teraz, než čeliť väčším opravám neskôr, aj keď ma neteší potenciálna cena. Dám vám vedieť, čo zistia, keď sa na to pozrú. Ešte raz ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti, určite mi to pomohlo pri rozhodovaní! Zdravím!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
FlorianMFan
Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím dieslovým Insigniou z roku 2019. Mám nejaké skúsenosti s opravami áut ako hobby, ale toto presiahlo moje DIY zručnosti. Moje príznaky boli presne ako tvoje, kontrolka motora, problémy s DPF a výstraha Ad-Blue. Ukázalo sa, že nádrž Ad-Blue bola vnútorne zkorodovaná a potrebovala výmenu. Zniesol som to môjmu dôveryhodnému mechanikovi, ktorý to opravil za približne 1 620 € (diely a práca). Aký je tvoj nájazd a história údržby? Kedy si naposledy doplnil Ad-Blue? Tieto detaily by mi pomohli dať ti konkrétnejšie rady na základe mojej skúsenosti.
(Preložené z Anglický)