Problémy s DPF na Volvo S80

Mám Volvo S80 diesel z roku 2007, ktoré mi spôsobuje problémy. Nedávno sa rozsvietil tachometer s varovaním a výkon motora sa zdá byť nízky. Aby toho nebolo málo, pri zrýchľovaní je viditeľný dym, sprevádzaný silným zápachom z výfuku. Má najazdených takmer 200 000 km. Môj diagnostický nástroj poukazuje na chybu 'tlak výfukových plynov filtra pevných častíc príliš nízky'. Môj pocit a nejaký výskum mi hovoria, že snímač protitlaku výfuku by mohol byť vinníkom, ktorý spúšťa celú kaskádu problémov. Mal niekto podobné problémy s DPF na svojej S80? Akékoľvek poznatky by boli veľmi vítané.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Mal som pred časom podobný problém s mojou S80 s rovnakými príznakmi: výstražná kontrolka a núdzový režim. Začal by som kontrolou samotného snímača, či nemá nejaké zjavné poškodenia, uvoľnené spoje alebo rozstrapkané drôty. Niekedy sú to jednoduché veci. Snaží sa vaše auto často vykonávať regeneráciu DPF?

(Preložené z Anglický)

Vďaka za postreh! Určite dôkladne skontrolujem senzor, či nemá nejaké fyzické poškodenie. Čo sa týka regenerácie DPF, ako zistíte, či ju auto potrebuje? Je tam vizuálny indikátor alebo niečo v počítači?

(Preložené z Anglický)

Zvyčajne nie je veľmi zrejmé, že auto vykonáva regeneráciu DPF. Preto počítač zvyčajne zachytí problém a vyhodí kód. Súdiac podľa vašich príznakov (dym a zápach výfukových plynov), je to len to: snímač zlyhal a ECU nemôže správne riadiť proces regenerácie. Vzal by som to skôr dôveryhodnému mechanikovi, ako by som potenciálne poškodil váš katalyzátor.

(Preložené z Anglický)

Nový snímač protitlaku výfuku neskôr a všetko teraz funguje hladko. Celkové náklady boli okolo 245€, všetko v cene (diely a práca). Ďakujem, že ste ma nasmerovali správnym smerom!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: