100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

helmutschwarz35

Problémy s EGR ventilom A4: Nerovnomerný chod motora a strata výkonu - výstraha

Moje A4 z roku 2017 začala vykazovať niekoľko znepokojivých príznakov, ktoré poukazujú na možné problémy s EGR ventilom. Motor pracuje nepravidelne, najmä na voľnobeh, a zaznamenal som výraznú stratu výkonu spolu so zvýšenou spotrebou paliva. Pri akcelerácii sa z výfuku objavuje dym, dochádza k trhaniu a počuť hlasné syčanie. Kontrolka motora tiež svieti. Podozrievam, že tieto problémy s emisiami vozidla môže spôsobovať chybný EGR ventil. Mal niekto podobné príznaky a nechal si ich opraviť? Hľadám informácie o skúsenostiach v dielňach a výsledkoch opráv. Najviac ma zaujíma, či výmena EGR ventilu vyriešila tieto problémy, alebo či by som mal skúmať iné potenciálne príčiny. Čo mám očakávať v zmysle procesu opravy a ako môžem potvrdiť túto diagnózu skôr, ako pôjdem do dielne?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

valentinaeis9

Pred pár mesiacmi som mal takmer identické príznaky s mojím modelom A5 z roku 2015. Ako niekto so skúsenosťami s údržbou výkonných vozidiel, spočiatku som si myslel, že mám problém s vákuovým únikom vzhľadom na syčavý zvuk. Kontrolka motora a nepravidelný chod motora ma prinútili odviezť ho do servisu. Ich diagnostika odhalila zaseknutý EGR ventil, ktorý bránil správnej recirkulácii výfukových plynov. Ventil bol čiastočne zaseknutý, čo spôsobovalo nepravidelný chod motora a klasické príznaky súvisiace s EGR ventilom, ktoré ste opísali. Oprava zahŕňala výmenu kompletnej zostavy EGR ventilu. Celková cena bola 355 eur vrátane dielov a práce. Od výmeny motor znova hladko beží bez straty výkonu alebo problémov s dymom. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre vašu situáciu: Aký má váš A4 nájazd kilometrov? Skontrolovali ste chybové kódy? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili, postupne alebo náhle? Všimli ste si nejaké špecifické jazdné podmienky, keď sa príznaky zhoršujú? Aj keď sa naše prípady zdajú byť podobné, tieto informácie by pomohli potvrdiť, či sa jedná o rovnakú poruchu EGR ventilu. V dieselových motoroch sú tieto problémy bežnejšie, ale vyskytujú sa aj v benzínových motoroch. Pred návštevou servisu zvážte prečítanie kódov, to môže pomôcť overiť, či je EGR systém skutočne vinníkom. Niektoré obchody s autodielmi ponúkajú bezplatné diagnostické skenovanie.

(Preložené z Anglický)

helmutschwarz35 (Autor)

Mám rovnaký problém s kilometrovým nájazdom 190010 KM a identickými príznakmi. Minulý týždeň mi prečítali kódy, ktoré potvrdili poruchu recirkulácie výfukových plynov. Hrubý chod na voľnobeh je obzvlášť viditeľný pri studenom štarte. Môj mechanik navrhol najprv kompletné vyčistenie ventilu pred výmenou, aby sa potenciálne ušetrili náklady na opravu. Ak čistenie nevyrieši kontrolku motora a problémy s výkonom, ďalším krokom by bol nový EGR ventil. Test emisií tiež zlyhal kvôli týmto problémom, takže riešenie tejto záležitosti sa stalo naliehavým. Hodnoty katalytického prevodníka sú však normálne, čo pomáha zužiť problém len na systém EGR. Keďže môj posledný servis bol len pred 2 mesiacmi, tento problém sa objavil pomerne náhle. Stojí za to skontrolovať, či vaša záruka ešte stále pokrýva tento typ opravy.

(Preložené z Anglický)

valentinaeis9

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom vašej situácie s A4. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil s výpadkom EGR ventilu môjho A5. V tomto prípade by som sa vlastne neodporúčal len čistenie ventilu. Z mojej opravárenskej skúsenosti, keď sa tieto problémy s výkonom objavia tak náhle a kódy špecificky poukazujú na poruchu EGR, čistenie zriedka poskytuje dlhodobé riešenie týchto potrieb opravy automobilov. V mojom prípade čistenie poskytlo len asi 2 týždne zlepšenej prevádzky, než sa vrátili problémy s nepravidelnými otáčkami a emisiami vozidla. Kompletná výmena EGR ventilu sa nakoniec stala nevyhnutnou, takže som v podstate platil dvakrát. Skutočnosť, že vaše hodnoty katalytického prevodníka sú dobré, v skutočnosti zodpovedá mojej skúsenosti. Systém EGR pracuje nezávisle a keď zlyhá, spôsobuje tieto špecifické príznaky, najmä charakteristické syčanie a trhanie pri zrýchľovaní, bez toho, aby nevyhnutne ovplyvňoval iné výfukové komponenty. Keďže váš nájazd je podobný tomu, aký som mal ja, keď sa problém objavil, zvážte vynechanie kroku čistenia a prejdite priamo na výmenu. Môže sa to zdať spočiatku drahšie, ale môže to ušetriť peniaze v dlhodobom horizonte tým, že sa vyhnete dočasným riešeniam. Majte na pamäti, že pokračovanie v jazde s chybným EGR môže potenciálne spôsobiť ďalšie poškodenie motora v dôsledku nesprávnej recirkulácie výfukových plynov. Správna oprava na prvýkrát stojí za investíciu.

(Preložené z Anglický)

helmutschwarz35 (Autor)

Ďakujem za podrobné informácie. Po zvážení vašich skúseností súhlasím, že priama výmena EGR ventilu dáva väčší zmysel ako najprv skúšať čistenie. Príznaky sú príliš podobné na to, aby sa ignorovali, najmä nepravidelný chod motora a problémy s emisiami. Zavolal som do dielne a naplánoval výmenu na budúci týždeň. Uvedená cena je 380 eur, čo sa zdá byť rozumné na základe vašich nákladov na opravu. Zlyhaný emisný test v skutočnosti nenecháva priestor pre dočasné riešenia. Najviac ma presvedčil váš bod o čistení, ktoré vydržalo len 2 týždne pred opätovným výskytom problémov. Nemá zmysel plytvať peniazmi na polovičaté riešenia, keď ventil zjavne potrebuje výmenu, najmä s takými jasnými diagnostickými kódmi poukazujúcimi na poruchu EGR. Jedna otázka k opravárenskému procesu však: všimli ste si okamžité zlepšenie po výmene, alebo to nejaký čas trvalo, kým sa systém riadenia motora prispôsobil? Príznaky podobné vákuovému úniku a nepravidelný chod motora sa zhoršujú, takže dúfam v rýchle vyriešenie po inštalácii nového ventilu. Aktualizujem o výsledku opravy. Naozaj si vážim podrobné poznatky, ktoré pomohli vyhnúť sa odbočke pri čistení.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: