100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

KurtKrauser

Problémy s EGR ventilom BMW X6, viacero príznakov a riešenie problémov

Ahoj všetci! Mám problém s mojím BMW X6 z roku 2022. Motor sa správa zvláštne s viacerými príznakmi: strata výkonu, kontrolka motora (CEL), dym, nepravidelný chod, nadmerná spotreba paliva, trhanie a silné syčanie pri akcelerácii. Podozrievam, že vinníkom by mohol byť EGR ventil. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi a nechal si vymeniť EGR ventil? Zaujímajú ma skúsenosti s opravou a riešenia z dielne. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

MannyBayer

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami (určitú úroveň skúseností). Minulé leto som mal takmer identické problémy s mojím BMW X4 z roku 2020. Rovnaké príznaky, strata výkonu, dym, kontrolka motora (CEL) a to otravné syčanie. EGR ventil bol určite pokazený. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne a oni potvrdili, že bol dosť zablokovaný. Oprava vrátane dielov a práce ma stála 355 eur, ale všetko to vyriešila. Odvtedy moje X4 beží ako nové. Žiadne ďalšie problémy, spotreba paliva je späť v norme a motor znova beží hladko. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o tom, kedy sa tieto príznaky začali a či ste si ich všimli viac počas studených štartov? Aká je tiež vaša najazdená vzdialenosť? To by mohlo pomôcť určiť, či je to určite EGR ventil alebo možno niečo iné. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

KurtKrauser (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X6 práve prešiel 136715 km a mal posledný servis asi pred 3 mesiacmi. Príznaky sa začali postupne objavovať v priebehu posledných dvoch týždňov, ale áno, je to určite výraznejšie pri studených štartoch. Syčanie sa veľmi zhoršuje, keď stlačím akcelerátor, a dym sa v poslednej dobe trochu zhoršil. Vaše náklady na opravu znejú rozumné a je dobré počuť, že sa vyriešili podobné problémy. Dokázal váš mechanik najprv vyčistiť ventil, alebo ho musel úplne vymeniť? Dúfam, že je len zanesený a nie úplne pokazený.

(Preložené z Anglický)

MannyBayer

Hej znova! Ďakujem za následné kroky. Áno, na základe vášho nájazdu a príznakov to znie ešte viac ako to, s čím som sa stretol na svojom X4. V mojom prípade sa najprv pokúsili vyčistiť EGR ventil, ale bol už príliš poškodený. Mechanik mi ukázal ventil, keď ho vybral, bol úplne zanesený usadeninami uhlíka. Povedali, že čistenie by nestačilo, pretože niektoré vnútorné komponenty boli už poškodené usadeninami. Rýchly tip z mojej skúsenosti, odkedy som dostal nový ventil, používam palivo vyššej kvality a častejšie servisujem, aby sa to neopakovalo. Je to už asi 8 mesiacov a všetko stále perfektne funguje. Ach áno, a problémy so studeným štartom úplne zmizli po výmene. Len sa uistite, že ktokoľvek na tom bude pracovať, použije originálne diely BMW. Môj mechanik spomenul, že náhradné EGR ventily môžu niekedy spôsobiť problémy neskôr. Možno stojí za to skontrolovať, či sa to ešte vzťahuje na záruku? Moja práve vypršala, keď sa to stalo, typické načasovanie, však? Dajte mi vedieť, ako to dopadne, keď si to dáte skontrolovať!

(Preložené z Anglický)

KurtKrauser (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné rady! Naozaj si cením, že ste sa podelili o tie extra tipy o kvalite paliva a frekvencii servisu, určite sa ich budem držať, len čo to vyriešim. Žiaľ, moja záruka vypršala minulý rok, ale určite budem trvať na originálnych dieloch BMW. V skutočnosti som si to práve na budúci týždeň objednal do môjho pravidelného servisu. Vaše skúsenosti mi veľmi pomohli pri oprave, najmä preto, že sa naše príznaky tak zhodujú. Uistím sa, že mi ukážu ventil, keď ho vyberú, bolo by zaujímavé vidieť, aké zlé je nahromadenie uhlíka. Ešte raz ďakujem za vašu pomoc! Pravdepodobne sa budem držať aj paliva vyššej kvality, zdá sa to byť chytrý spôsob, ako sa vyhnúť budúcim problémom. Naozaj som rád, že som sa opýtal skôr, ako som to vzal do servisu!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: