willibrown35
Problémy s EGR ventilom v Audi Q7 spôsobujú viacnásobné problémy s jazdou
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Audi Q7 z roku 2023 má klasické problémy s EGR ventilom, čo vedie k príznakom ako strata výkonu, kontrolka motora, dym pri zrýchľovaní, nepravidelný chod a zvýšená spotreba paliva. Tieto problémy sú pravdepodobne spôsobené chybným EGR ventilom, ako naznačujú chybové kódy P0401 a P0402, ktoré poukazujú na nedostatočný a nadmerný prietok EGR. Na potvrdenie problému sa odporúča kompletná diagnostika a výmena EGR ventilu sa ukázala ako účinná pri riešení podobných problémov v iných vozidlách. Okrem toho sa počas opráv odporúča skontrolovať EGR chladič a zabezpečiť správne rozpoznanie systému prostredníctvom jazdných cyklov po oprave, aby sa predišlo ďalším problémom.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
willibrown35 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje Q7 má 156670 km a minulý mesiac prešlo pravidelnou servisnou prehliadkou, kde nezistili nič nezvyčajné v systéme emisií vozidla. Včera som si vyčítal chybové kódy, ktoré ukazujú P0401 (nedostatočný prietok EGR) a P0402 (nadmerný prietok EGR). Problémy sa určite zhoršujú, keď je motor teplý, najmä dym a strata výkonu počas zrýchľovania. Na základe podrobností o vašich nákladoch na opravu sa zdá, že toto je rozumné riešenie. Autoopravňa, ktorú som kontaktoval, chce najprv vykonať kompletnú diagnostiku, a nie len vymeniť EGR ventil. Ukázal váš emisný test bezprostredne po oprave nejaké pretrvávajúce problémy, ktoré si vyžadovali dodatočnú prácu?
(community_translated_from_language)
tom_richter37
Z mojej skúsenosti s opravou Q5, ísť najprv na kompletnú diagnostiku je v skutočnosti múdry krok, aj keď som si bol celkom istý, že problémom je EGR ventil. Hrubý chod motora a problémy s emisiami, ktoré som zažil, vykazovali podobné vzorce ako vaše, horšie s teplým motorom. Tie chybové kódy, ktoré ste spomenuli, sú presne to, čo ukázal môj systém. Kombinácia P0401 a P0402 zvyčajne potvrdzuje poruchu EGR ventilu, a nie len jeho upchatie. V mojom prípade kontrolka motora zostala svietiť aj po pokusoch o čistenie, čo v konečnom dôsledku preukázalo, že potrebuje kompletnú výmenu. Emisný test po oprave bol čistý na prvý pokus, bez potreby ďalšej práce. Avšak, autoservis musel vymazať všetky systémové kódy a prebehnúť kompletný jazdný cyklus, aby sa zabezpečilo, že systém riadenia motora správne rozpozná nový ventil. Celý proces, vrátane konečného emisného testu, trval približne 48 hodín. Rýchly tip z mojej skúsenosti: kým majú systém otvorený, nechajte ich skontrolovať aj chladič EGR. Na mojom Q5 už vykazoval prvé známky opotrebovania, hoci ešte nebol kritický. Lepšie je ho skontrolovať, kým už pracujú v tejto oblasti.
(community_translated_from_language)
willibrown35 (community.author)
Informácie, ktoré ste zdieľali o oprave Q5, sú naozaj cenné, najmä pokiaľ ide o systémové kódy a testovacie cykly. Keďže naše príznaky sú takmer totožné, cítim sa istejšie pri diagnostickom procese. Dnes si v servise objednám kompletnú prehliadku. Problém s nepravidelnými otáčkami a emisiami sa zhoršuje so zvyšujúcou sa teplotou motora, čo presne zodpovedá vašej skúsenosti. Dáva zmysel skontrolovať chladič EGR, keď už budú vnútri, určite to požiadam. Ešte jedna otázka ohľadom jazdných cyklov po oprave: museli ste dodržiavať nejaké špecifické jazdné vzorce počas 48-hodinovej doby, aby ste zaistili správne rozpoznanie nového ventilu EGR systémom? Chcem sa len uistiť, že všetko zvládnem správne, aby som sa vyhol ďalším výstrahám "Check Engine" alebo zlyhaniu emisných testov. Naše situácie sa zdajú byť také podobné, že očakávam, že moje náklady na opravu budú v rovnakom rozmedzí 355 eur. Naozaj si cením, že ste ma previedli vašou skúsenosťou, pomohlo mi to objasniť, čo môžem od celého procesu očakávať.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
tom_richter37
Na mojom Audi Q5 z roku 2021 som sa stretol s takmer identickými problémami. Príznaky, ktoré popisujete, sa dokonale zhodujú s tým, čo som zažil, najmä strata výkonu a kontrolka motora, ktoré boli prvými príznakmi problému. Problémy s recirkulačným systémom viedli k zlyhaniu emisných testov a dielňa potvrdila, že vinníkom bol chybný EGR ventil. Vykonali dôkladnú diagnostickú kontrolu, ktorá ukázala, že ventil bol čiastočne zaseknutý, čo spôsobovalo nepravidelný prietok výfukových plynov. Oprava ma stála celkovo 355 eur vrátane dielov a práce. Po výmene všetky príznaky zmizli a hodnoty katalytického prevodníka sa vrátili do normálu. Áno, po výmene som potreboval nový emisný test, aby som vyčistil systém a overil, že všetko funguje správne. Predtým, než navrhnem konkrétne ďalšie kroky, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov vášho Q7, Akúkoľvek nedávnu servisnú históriu týkajúcu sa emisných komponentov, Kompletné chybové kódy z kontrolky motora, Či sa problém vyskytuje viac počas studených štartov alebo keď je motor teplý. Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš prípad podobný a či je EGR ventil určite príčinou problému.
(community_translated_from_language)