Problémy s elektrikou a batériou v dieslovom Citroene C1 z roku 2014: Možné príčiny a riešenia

Ahoj! S podobnými problémami som sa stretol aj ja s mojím benzínovým Citroenom C3 z roku 2012. Mám s autami nejaké skúsenosti, pretože sú mojím hlavným záujmom. Keď v mojom aute začala blázniť elektrina, išiel som do servisu. Ukázalo sa, že problém bol v skutočnosti v riadiacej jednotke palubnej siete. Bola chybná a musela sa vymeniť. Stálo ma to 1000 eur, ale potom moje auto znova fungovalo bez problémov. Predtým, než ti dám konkrétnejšie rady, bolo by užitočné, keby si mi dal ešte pár informácií o svojom vozidle. Ako je napríklad na tom vek batérie? Nie je už niekoľko rokov stará a nemusela by sa vymeniť?

(Preložené z Nemecký)

Ahoj a ďakujem za rýchlu odpoveď! Batéria je skutočne už trochu staršia, ale dal som si ju minulý rok skontrolovať a všetko bolo v poriadku. Auto má medzitým 30538 km a posledný servis bol pred necelými 6 mesiacmi. Možno by som si mal naozaj dať skontrolovať riadiacu jednotku palubnej siete. Ďakujem za tip!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj! Skvele, že si tak rýchlo odpovedal! Takže ak bola batéria už skontrolovaná a je v poriadku, to je už dobrá správa. Pri nájazde kilometrov a veku vozidla je celkom možné, že niečo nie je v poriadku s elektrikou. U môjho C3 to bolo, ako som už spomínal, riadiace zariadenie palubnej siete. Je tiež možné, že problém pochádza z klampy 30, ako si pôvodne predpokladal. Tieto veci môžu časom korodovať alebo sa uvoľniť a spôsobiť tento typ chýb. Možno by bolo vhodné to tiež skontrolovať, keď svoj C1 zanesieš do dielne. Dúfam, že ti to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, tvoja odpoveď naozaj pomohla! Korózia na svorkovnici 30 by bola skutočne možná, na to som vôbec neprišiel! Určite si to nechám skontrolovať. A ak sa problém nedá vyriešiť, pozriem sa bližšie na riadiacu jednotku palubnej siete. Naozaj sa teším z tvojich užitočných tipov, ďakujem! Budem vás držať v obraze! Dovtedy!

(Preložené z Nemecký)