Problémy s filtrom pevných častíc (DPF) Defenderu: Príznaky - čierny dym a strata výkonu

Hej! Chápem vašu bolesť. Minulý rok som mal podobnú situáciu s mojím Discovery TD6 z roku 2015. Príznaky boli presne také isté ako vaše, čierny dym, slabý výkon a neustále zlyhávania regenerácie DPF. Ukázalo sa, že DPF mal vnútorné štrukturálne poškodenie, nielen upchatie. Mechanik zistil trhliny v keramickom plástovom vnútri. To spôsobovalo neúplné regeneračné cykly a umožňovalo únik sadzí. Tieto príznaky nezmiznú len vynútenou regeneráciou alebo čistením. V mojom prípade bolo potrebné kompletné vymenenie DPF spolu s novými snímačmi tlaku. Bola to vážna práca, ktorá trvala asi dva dni, ale vyriešila všetky problémy. Výkon motora sa vrátil do normálu, už žiadny dym ani zápach a kontrolky zhasli. Ak sa u vás objavia tieto príznaky, nepočkajte príliš dlho, jazda s chybným DPF môže viesť k ďalším problémom s motorom. Najlepšie je nechať si ho skontrolovať špecialistom, ktorý dobre pozná dieselové motory Land Rover. Dúfam, že vám to pomôže s vašim rozhodnutím!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti! Je to naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko vás stála výmena DPF filtra a práca so senzorom? Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Trochu sa obávam potenciálnych dlhodobých účinkov na motor.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Skvelá správa, môžem ti dať skutočne pozitívnu aktualizáciu od môjho posledného príspevku! Minulý mesiac som vzal svoj Discovery k špecialistovi na Land Rover a áno, mal si úplnú pravdu, bol to naozaj DPF, ktorý spôsoboval tú drámu. Konečný účet bol 1550,00 € za opravu vnútorne chybného DPF, ale úprimne, stálo to za každú cent. Najlepšia časť? Odvtedy všetko beží ako hodinky. Varovné hlásenie o preťažení systému DPF, ktoré ma šialilo? Úplne preč. Žiadny čierny dym, žiadny zápach nafty a motor má späť svoju silu, cíti sa ako keď som ho prvýkrát dostal. Pokiaľ ide o dlhodobé účinky, aj o to som sa obával, ale mechanik urobil dôkladnú kontrolu a ubezpečil ma, že nedošlo k žiadnemu trvalému poškodeniu motora. Chytili to práve včas, čo bolo šťastie. Je to už asi štyri týždne a ona vrčí ako mačiatko bez akýchkoľvek problémov. Tip pre teba, nečakaj tak dlho ako ja spočiatku. Tieto problémy s DPF sa môžu zhoršiť, ak ich necháte príliš dlho. Ale vyzerá to, že si už na to pripravený! Daj mi vedieť, ako ti to ide s tvojím!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za rady! Chcel som sa len podeliť o krátku aktualizáciu, zagryzol som do kyseliny a včera som vzal svoj Defender k špecialistovi na dieselové motory. Diagnostikovali problém a ukázalo sa, že môj DPF bol úplne zničený, presne ako ten váš. Mechanik zistil podobné poškodenie vnútornej štruktúry. Celá oprava ma stála asi 1400,00 €, čo zahŕňalo novú jednotku DPF a tlakové snímače. Mali ho dva dni, ale wow, aký rozdiel! Práve som si ho popoludní vyzdvihol a je to ako jazdiť v inom aute, žiadny viac čierny dym, motor má späť svoju silu a tá otravná kontrolka motora je konečne vypnutá. Naozaj som rád, že som to neodkladal dlhšie. Mechanik bol super dôkladný a ukázal mi všetko, čo našiel. Dokonca si nechal starý DPF, aby mi ukázal poškodenie, dosť poučné veci! Urobili tiež kompletnú kontrolu systému a potvrdili, že nedošlo k žiadnemu ďalšiemu poškodeniu motora, čo bola obrovská úľava. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, určite mi to pomohlo urobiť správne rozhodnutie v tejto veci! Je čas si opäť užiť moje jazdy bez dymu!

(Preložené z Anglický)