JayBohm

Problémy s Ford Ranger 2008: kontrolka motora, strata výkonu, vysoká spotreba paliva - podozrenie na chybný snímač teploty nasávaného vzduchu

Hej ľudia, s mojím Fordom Rangerom z roku 2008 s benzínovým motorom niečo nie je v poriadku. Kontrolka motora svieti, je tam strata výkonu, nepravidelný chod motora, trhanie pri zrýchľovaní a zvýšená spotreba paliva sú príznaky. Mám podozrenie, že vinníkom by mohol byť chybný signál od snímača teploty nasávaného vzduchu. Mal už niekto z vás podobné problémy a mohol by mi poradiť, ako to vyriešiť? Rád by som počul, ako to vaša dielňa vyriešila a aké boli vaše skúsenosti. Vopred ďakujem za vašu pomoc!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím Fordom F-150 z roku 2006. Mám síce len trochu skúseností s autami, ale našťastie mi v servise dobre pomohli. Príčinou bol u mňa chybný riadiacu jednotku motora, výpočtová elektronika bola pokazená. Oprava ma stála okolo 1000 eur. Bez tejto opravy by som pravdepodobne minul ešte viac benzínu! Mohol by si mi prosím poskytnúť viac detailov o tvojom vozidle? Napríklad, aký typ prevodovky máš, či si už mal problémy s riadiacou jednotkou motora atď. Čím viac budem vedieť, tým lepšie ti budem môcť pomôcť!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za tvoju odpoveď. Môj Ranger má manuálnu prevodovku a doteraz som nemal žiadne problémy s riadiacou jednotkou motora. Auto už má najazdených 129151 km a posledný servis bol približne pred 6 mesiacmi. Teraz uvažujem, či mám najprv vymeniť senzor alebo rovno nechať skontrolovať celú riadiacu jednotku. Náhodou nevieš, koľko by stála kontrola riadiacej jednotky v autoservise? Naozaj nemám chuť zbytočne vyhadzovať peniaze!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, potešilo ma, že si tak rýchlo odpovedal. Náklady na kontrolu riadiacej jednotky sa výrazne líšia v závislosti od dielne a náročnosti diagnostiky. Môžu sa pohybovať od 100 do 500 eur. V tvojom prípade by som najprv skontroloval alebo vymenil snímač. Ten stojí menej ako riadiacej jednotka a je možné, že je príčinou problému. Ak to nepomôže, môžeš si stále nechať skontrolovať riadiacu jednotku. Mohlo by byť tiež užitočné použiť OBD2 skener. S ním môžeš prečítať chybový kód, ktorý ti presne povie, čo by mohol byť problém. Tieto zariadenia sú pomerne užitočné a niekedy sa s nimi dá dokonca predísť návšteve dielne. Dúfam, že ti to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za návrh! Áno, to znie ako rozumný prvý krok. Takto si môžem najprv pozrieť, či je problém v senzore, skôr než siahnem hlbšie do vrecka. Tip s OBD2 skenerom považujem za skvelý, určite si ho zaobstarám. To mi naozaj pomohlo, ešte raz ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: