LeoSchnei
Problémy s Ford Transit 2007: nestabilný motor, problémy so štartovaním a strata výkonu - podozrenie na chybnú palivovú pumpu
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Ford Transit z roku 2007 má problémy s nestabilitou motora, ťažkým štartovaním a stratou výkonu, pričom podozrenie smeruje k chybnej palivovej pumpe. Medzi problémy patrí kontrolka motora, zastavovanie, trhanie pri zrýchľovaní a občasné zlyhanie štartovania. Príčina môže byť v nesprávnych softvérových hodnotách palivovej pumpy, ktoré možno treba resetovať. Odporúča sa nechať skontrolovať palivovú pumpu a jej softvérové hodnoty v autoservise, pretože v prípade chyby môže byť potrebné ju vymeniť.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
LeoSchnei (community.author)
Hej! Ďakujem veľmi pekne za tvoju odpoveď a pomoc! Mimochodom, môj Transit má už 129104 km. Posledný servis bol pri 125000 km, teda nedávno. Palivové čerpadlo som ešte nikdy nemenil. Tvoj tip s hodnotami softvéru znie zaujímavo. Možno by som to mal nechať skontrolovať v mojej dielni. Je fajn počuť, že to u teba fungovalo a nebolo to také drahé. Zdravím!
(community_translated_from_language)
TKellerRacer
Hej! Žiadny problém, vždy rád! Ako hovoríš, ak tvoj Transit nikdy nedostal novú palivovú pumpu a má už toľko najazdených kilometrov, tak je možné, že je to tým. Určite sa oplatí nechať v servise skontrolovať hodnoty softvéru. U mňa to bolo tak, že signály z palivovej pumpy sa správne neprenášali do riadiacej jednotky motora. Motor nedostal správne množstvo paliva a to spôsobilo všetok ten bordel ako nepravidelný chod motora, vynechávanie zapaľovania a podobne. Úprava softvéru to potom napravila. Ale priprav sa na to, že by to mohlo byť drahšie, ak je pumpa pokazená a treba ju vymeniť. Takže nechaj to v servise všetko pekne prekontrolovať. Je to síce otrava, keď auto blbne, ale keď to potom zase ide, je to fajn! Zostaň trpezlivý a nenech sa rozčuľovať. Veľa šťastia, kamoš!
(community_translated_from_language)
LeoSchnei (community.author)
Ahoj! Ďakujem za tvoju ďalšiu pomoc a podrobný výklad. To dáva zmysel, čo hovoríš. Určite sa opýtam v mojej dielni a nechám skontrolovať hodnoty softvéru. A tiež by sa mala skontrolovať palivové čerpadlo, hlavne ak sa ešte nikdy nemenilo. Ak je pokazené a treba ho vymeniť, tak to je jednoducho tak. Bezpečnosť je na prvom mieste a funkčný automobil to stojí za to. Tvoje slová sú veľmi upokojujúce. Ešte raz ďakujem za tvoj čas a námahu. Prajem ti dobrú cestu, kamoš!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
TRANSIT
TKellerRacer
Ahoj! Tvoj problém mi znie povedome, pretože som niečo podobné mal u svojho Fordu Focus z roku 2005. Nie som veľký automechanik, ale mám trochu skúseností s autami. U mňa boli chybné softvérové hodnoty palivového čerpadla, ktoré museli v dielni nanovo nastaviť. Za to som zaplatil 45 eur. Mohlo by sa jednať o ten istý problém aj u teba. Ale aby som ti mohol lepšie pomôcť, potrebujem ešte pár informácií o tvojom aute. Koľko kilometrov má už najazdených? Bolo už niekedy menené palivové čerpadlo? Kedy bola posledná prehliadka? Čím viac informácií, tým lepšie ti možno budem vedieť pomôcť. Dúfam, že ti to trochu pomôže. Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)