Problémy s hybridnou batériou QX: problémy so štartovaním a slabé svetlá

Hej! Mám nejaké skúsenosti s hybridnými systémami (stredná úroveň odborných znalostí). V skutočnosti som sa s niečím veľmi podobným stretol minulý rok s mojím hybridným autom Infiniti Q50 z roku 2018, a moje vlastné je QX50. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako tie, s ktorými som sa stretol – slabé štarty, tlmené svetlá, všetko. Ukázalo sa, že moja 12V pomocná batéria zlyhávala, nie hlavná hybridná batéria. Zniesol som ju do môjho dôveryhodného servisu a oni to potvrdili pomocou správnej diagnostiky. Celková oprava stála okolo 290 € vrátane práce a novej batérie. Predtým, než skočíte k záverom, aká je vaša najazdená vzdialenosť a ako dlho máte tieto príznaky? Tiež ste si všimli, či sa to zhoršuje v chladnom počasí? Táto informácia by pomohla potvrdiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, ktorý som mal ja. Rýchly tip: Ak je to 12V batéria, nepočkajte príliš dlho s jej opravou, môže to začať ovplyvňovať iné elektrické systémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem! Môj QX má teraz 196 404 km a áno, tieto príznaky sa začali objavovať asi pred dvoma týždňami. Určite sú výraznejšie ráno, keď je chladnejšie. Pred mesiacom som absolvoval posledný servis a vtedy bolo všetko v poriadku. Vaša situácia s batériou znie presne tak, ako ju zažívam. Naozaj užitočné je počuť, že to nebol hlavný hybridný systém. Myslím, že si najprv nechám skontrolovať 12V batériu, než sa pozriem na niečo zložitejšie. Zbadali ste na prístrojovej doske nejaké výstražné svetlá pred výmenou batérie?

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, pamätám si, že som sa s touto presnou situáciou stretol na svojom Q50 Hybrid. Pred výmenou batérie som si všimol, že kontrolka batérie sa občas rozsvietila, najmä pri studených štartoch. Nebol to však neustály jav, blikala a zhasínala, čo to na začiatku v skutočnosti sťažilo diagnostikovanie. S vašim nájazdom 196404 km je to určite v rozsahu, kde sa 12V batérie zvyčajne musia vymeniť. Moja vykazovala podobné príznaky okolo 180000 km. Časovanie vašich príznakov (dva týždne, horšie v chladných rán) je presne tak, ako sa to začalo aj u mňa. Skutočnosť, že sa to začalo po vašom servise, je pravdepodobne len náhoda, tieto batérie majú tendenciu zlyhávať postupne a potom sa zrazu zhoršia. Jedna vec, ktorú som nespomenul v mojej prvej odpovedi, som si tiež všimol, že môj kľúčový fob sa zdalo, že občas funguje predtým, než som vymenil batériu. Všimli ste si niečo podobné? Je to ďalší bežný príznak zlyhávajúcich 12V batérií v týchto Infinitiach. Len upozornenie, keď som si nechal vymeniť svoju batériu, ubezpečil som sa, že som dostal AGM batériu špeciálne navrhnutú pre hybridy. Urobilo to obrovský rozdiel vo výkone a životnosti. Stojí to za tú extra cenu, ak sa ma pýtate!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Perfektne ste opísali moju situáciu, dokonca aj občasné problémy s kľúčom, ktoré som si doteraz nespájal s týmto problémom! Určite sa pozriem na zaobstaranie AGM batérie. Naozaj som uľavený, že je to pravdepodobne len 12V batéria a nie niečo vážnejšie s hybridným systémom. Zajtra zavolám do svojho miestneho servisu a dám si to opraviť. Skutočnosť, že vaše problémy začali okolo 180000 KM, mi dáva lepší pocit z mojej situácie pri 196404 KM, zdá sa, že je to len bežné opotrebovanie. Naozaj si vážim, že ste si dali čas a podelili sa o svoje skúsenosti. Ušetrili ste mi veľa starostí o potenciálne väčšie problémy!

(Preložené z Anglický)