Problémy s hynutím Astry: Podozrenie na snímač vačkového hriadeľa?

Ahoj! Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojou Vauxhal Corsou z roku 2009 (mám nejaké skúsenosti s opravou áut, ale nič extra). Tieto príznaky znejú presne ako to, čím som si prešiel, neobvyklé zastavovanie bolo super otravné! Ukázalo sa, že to bol skutočne vačkový snímač. Zniesol som to do môjho dôveryhodného miestneho servisu a oni to diagnostikovali pomerne rýchlo. Celá vec, vrátane dielov a práce, ma stála asi 695 eur, ale vyriešilo to všetky problémy, ktoré popisujete. Auto odvtedy beží ako hodinky. Predtým, než sa podelím o podrobnejšie informácie o mojej opravárenskej skúsenosti, mohli by ste mi povedať, aký motor máte vo vašej Astr? Aký má aj nájazd kilometrov? To mi pomôže poskytnúť vám relevantnejšie informácie z mojej skúsenosti. Tip: Nečakajte príliš dlho, kým si to nenecháte skontrolovať, tieto problémy so snímačmi sa môžu zhoršiť a potenciálne poškodiť ďalšie komponenty.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má 131371 km a minulý mesiac prešlo servisom. Myslím si, že máte pravdu ohľadom snímača vačkového hriadeľa, príznaky sa perfektne zhodujú. Len sa pýtam, všimli ste si nejaké špecifické vzorce pri zastavovaní? Napríklad, stalo sa to častejšie, keď bol motor studený alebo teplý? Snažím sa zhromaždiť čo najviac informácií, než to vezmem k mechanikovi, aby som sa vyhol preplateniu. Vaše náklady na opravu sa zdajú byť rozumné, je dobré mať na pamäti orientačnú cenu. Zastavovanie ma šialene vyvádza z miery, najmä keď stojím na semafóroch. Je to super trápne, keď sa to stane v premávke! Hádam by som to mal dať opraviť skôr, než neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Som rád, že som mohol pomôcť. Áno, s mojou Corsou som si určite všimol nejaké vzorce pri zastavovaní, bolo to v skutočnosti horšie, keď bol motor teplý, najmä počas voľnobehu. Akože, ráno to fungovalo v poriadku, ale po približne 15-20 minútach jazdy sa to začalo prejavovať. Super otravné na semaforoch, presne ako si spomínal! Tá trápna situácia so zastavením? Bol som tam, urobil som to! Pamätám si jeden čas na rušnom kruhovom objazde, auto mi proste zdochlo a všetci za mnou trúbili. Vôbec nie zábava! Tvoj nájazd je dosť blízko k tomu, čo mal môj, keď som mal tento problém (môj bol okolo 140 000 KM). Jedna vec, na ktorú som zabudol spomenúť skôr, než som to dal opraviť, som si všimol, že problém sa postupne zhoršoval asi dva týždne. Začalo to len príležitostnými problémami a potom sa to zmenilo na úplné zastavenie. Rýchly tip: Keď to vezmeš k mechanikovi, daj mu skontrolovať aj káblový zväzok snímača. V mojom prípade bola v konektore trocha korózie, ktorú vyčistili počas výmeny. Mohlo by ti to ušetriť budúce bolesti hlavy! Daj mi vedieť, ako to pôjde s opravou. Vždy ma zaujíma, či iní majú rovnakú skúsenosť ako ja s týmito Vauxhallmi!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! To je naozaj užitočné vedieť o problémoch s prehriatym motorom a type s kabelážnym zväzkom. Moja situácia znie identicky ako vaša, určite sa to časom zhoršuje a áno, tie trápne momenty zastavenia sú najhoršie! Mal som včera vlastné kolotočové drama. V skutočnosti som si ho už rezervoval v mojej miestnej garáži na budúci utorok. Ukážal som im vaše správy o snímači vačkového hriadeľa a konektore kabeláže a súhlasili, že je to pravdepodobne vinník. Citovali mi okolo 650 eur všetko dokopy, čo sa zdá byť fér na základe vašich skúseností. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a zdieľali to všetko, vďaka tomu sa cítim oveľa istejšie pri riešení problému. Pravdepodobne s tým prestane jazdiť až do utorka, aby som bol v bezpečí. Nemám chuť na žiadne ďalšie kolotočové drámy! Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)