100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

lennysmith5

Problémy s klapkami sacieho potrubia VW: Sprievodca opravou a príznakmi

Stretol sa niekto s problémami s klapkami sacieho potrubia na Jette TDI z roku 2007? Moja kontrolka motora sa nedávno rozsvietila a auto vykazuje viacero znepokojivých príznakov: znížený výkon, nepravidelný chod, trhanie pri zrýchľovaní a výrazný syčiaci zvuk pri zaťažení. Spotreba paliva sa tiež znateľne zvýšila. Počiatočná diagnostika poukazuje na reguláciu klapiek sacieho potrubia, ale skôr než pôjdem do servisu, rád by som počul od iných, ktorí mali podobné problémy. Aký bol v tomto prípade skutočný problém a ako bol vyriešený? Taktiež ma zaujímajú náklady na opravu a čas potrebný na opravu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

johannasturm1

Mal som veľmi podobný problém s mojím Golfom TDI z roku 2009. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil, najmä znížený výkon motora a ten charakteristický syčiaci zvuk z oblasti nasávania vzduchu. Po počiatočnom riešení problémov mi dielňa potvrdila, že ovládacia jednotka klapiek zberača je chybná. Klapka sa zasekávala v určitých polohách, čo spôsobovalo nepravidelný prietok vzduchu a tie problémy s výkonom, ktoré ste spomenuli. Oprava zahŕňala výmenu celého sacieho potrubia, pretože mechanizmus ovládania klapiek je integrovaný. Celková cena dosiahla 465 €, vrátane dielov a práce. Oprava trvala v dielni asi 4 hodiny. Od opravy sa výkon motora vrátil do normálu a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Mohli by ste zdieľať váš presný kód motora a počet najazdených kilometrov? To by pomohlo potvrdiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil, pretože rôzne varianty motorov môžu mať mierne odlišné prevedenia zberača. Tiež, keď sa prvýkrát rozsvietila kontrolka motora, všimli ste si nejaké špecifické jazdné podmienky, ktoré ju spustili? Táto informácia by mohla pomôcť určiť, či ide skutočne o problém s klapkami zberača, alebo potenciálne niečo iné, čo ovplyvňuje systém nasávania vzduchu.

(Preložené z Anglický)

lennysmith5 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje vozidlo má na odometri 81341 km. Minulý mesiac som ho dal na servis a vtedy nezistili žiadne problémy so sacím systémom. Informácie o kóde motora by mohli pomôcť, po naskenovaní kódu motora sa zobrazil kód P2015, ktorý súvisí s problémami polohy klapky sacieho potrubia. Znepokojuje ma, že syčivý zvuk sa v poslednom týždni zosilnil, najmä počas zrýchľovania. Oplatilo by sa najprv skúsiť vyčistiť riadiacu jednotku klapky, alebo by som sa mal podľa vašich skúseností priamo pustiť do výmeny celého zostavy sacieho potrubia? Cena, ktorú ste uviedli, sa zdá byť rozumná, ak to úplne vyrieši tieto príznaky.

(Preložené z Anglický)

johannasturm1

Áno, na základe kódu P2015 a vašich príznakov je to určite rovnaký problém s reguláciou klapiek sacieho potrubia, s ktorým som sa stretol. Zvyšujúci sa syčiaci zvuk, ktorý popisujete, presne zodpovedá mojej skúsenosti, časom sa zhoršoval, keď sa mechanizmus klapky ďalej zhoršoval. Zatiaľ čo čistenie regulačnej jednotky klapky sa môže zdať ako možnosť šetriaca náklady, najprv som túto cestu vyskúšal a stratil som čas a peniaze. Vnútorné opotrebenie týchto jednotiek si zvyčajne vyžaduje kompletnú výmenu. V mojom prípade dočasné riešenie vydržalo len asi dva týždne, kým sa nevrátili príznaky zníženého výkonu a kontrolka motora. Vzhľadom na váš relatívne nízky počet najazdených kilometrov je to v skutočnosti bežný bod zlyhania pre náš typ motora. Kompletná výmena sacieho potrubia vyriešila všetky problémy: syčanie zmizlo, výkon bol úplne obnovený a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Keďže ste spomenuli nedávny servis, opýtajte sa vášho servisu, či by výmena bola čiastočne pokrytá v rámci akejkoľvek servisnej záruky. Môžu ponúknuť nejakú zľavu, pretože pri poslednej prehliadke prehliadli rozvíjajúci sa problém. Vzhľadom na progresívnu povahu príznakov, ktoré popisujete, najmä zhoršujúci sa syčiaci zvuk, by som odporučil ísť priamo na výmenu potrubia, aby sa predišlo potenciálnemu dodatočnému namáhaniu motora.

(Preložené z Anglický)

lennysmith5 (Autor)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu a za zdieľanie vašich skúseností. Kód P2015 a váš postreh o pokuse o čistenie oproti úplnej výmene sú obzvlášť užitočné. Po monitorovaní príznakov tento týždeň som si všimol, že problémy s klapkami sa určite zhoršujú. Syčanie počas zrýchľovania sa zvýšilo a znížený výkon sa stáva výraznejším, najmä na kopcoch. Práve som si dohodol stretnutie s mojou pravidelnou dielňou na budúci týždeň, aby sa vymenil celý sací rozvod. Vzhľadom na jasný diagnostický kód a zhodné príznaky má zmysel to náležite vyriešiť, než sa pokúšať o dočasné opravy, ktoré by mohli viesť k drahším problémom v budúcnosti. Uistím sa, že pri rozhovore o oprave spomeniem nedávnu servisnú prehliadku. Dúfam, že pri konečnej cene dokážu ponúknuť nejakú úľavu, keďže minulý mesiac pri kontrole prehliadli tieto rozvíjajúce sa problémy so sacím systémom. Ešte raz ďakujem za pomoc pri potvrdení, že ide o známy problém s jasným riešením. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu so zdieľaním výsledku.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: