Problémy s klapkou škrtiacej klapky VW spôsobujúce drsný chod voľnobehu a vysokú spotrebu paliva

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami VW, mal som podobný problém s mojím Polom z roku 2006. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – slabá odozva plynu, vysoká spotreba paliva a nestabilný chod na voľnobeh. V mojom prípade zlyhával snímač polohy škrtiacej klapky, čo spôsobilo, že systém riadenia motora dostával nesprávne údaje. To viedlo k zlej spotrebe paliva a nepravidelnému chodu. Po niekoľkých pokusoch o vyčistenie škrtiacej klapky, ktoré priniesli len dočasnú úľavu, som musel nechať vymeniť modul pedálu akcelerátora, pretože to bola hlavná príčina problému. Oprava trvala v mojej pravidelnej dielni asi 2 hodiny a stála 205 € vrátane dielov a práce. Od opravy systém prívodu vzduchu funguje perfektne a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Predtým, než urobíme závery, mohli by ste zdieľať: Svietila sa kontrolka "Check Engine"? Zastavuje sa auto pri zastavovaní? Všimli ste si, či je odozva plynu horšia, keď je motor studený alebo teplý? Prehľadali ste chybové kódy? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil s mojím autom. Niekedy pomôže vyčistenie škrtiacej klapky, ale ak je to modul pedála ako v mojom prípade, len výmena ho trvalo vyrieši.

(Preložené z Anglický)

Mal som posledný servis pri 98 000 km a už som skontroloval chybové kódy. V súčasnosti sa nezobrazujú žiadne kontrolky motora. Reakcia škrtiacej klapky je určite horšia, keď je motor studený, a áno, občas sa pri zastavení zadrháva. Auto beží hladšie po zahriatí, ale spotreba paliva zostáva vysoká. Vyčistil som škrtiacu klapku, ako sa odporúčalo, ale dosiahol som len minimálne zlepšenie. Na základe týchto pretrvávajúcich príznakov môže byť potrebná výmena regulačného ventilu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Môj Polo mal presne rovnaké správanie, nepravidelný chod za studena a zastavovanie na križovatkách, presne ako ten váš. Dočasné zlepšenie po vyčistení škrtiacej klapky sa zhoduje aj s mojimi skúsenosťami. Keďže príznaky pretrvávajú aj po vyčistení a zhodujú sa s problémami so studeným chodom, to posilňuje moje pôvodné podozrenie na modul pedála akcelerátora. Systém regulačného ventilu pravdepodobne bojuje s udržiavaním správneho riadenia prívodu vzduchu, najmä počas studených štartov. V mojom prípade, príliš dlhé čakanie na opravu viedlo k ešte vyššej spotrebe paliva. Po výmene pedálového modulu a profesionálnom vyčistení škrtiacej klapky sa voľnobežné otáčky motora úplne stabilizovali. Rozdiel v spotrebe paliva bol citeľný už v prvej nádrži. Kľúčové indikátory, ktoré ma presvedčili, že ide o pedálový modul: Zlepšený chod po zahriatí, Zastavovanie na križovatkách, Minimálny efekt z čistenia škrtiacej klapky, Žiadne kontrolky motora, Slabý studený štart. Keďže vaše príznaky sú identické s tým, čo vykazoval môj Polo, dôrazne odporúčam skontrolovať pedálový modul. Investícia do správnej diagnostiky a opravy sa vám vyplatí vďaka obnovenej spotrebe paliva a plynulejšej prevádzke. Všimli ste si nejaké vibrácie alebo váhanie pri stlačení akcelerátora? To by mohlo pomôcť potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakou príčinou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočný vstup. Áno, určite si všimnem váhanie pri stlačení akcelerátora, najmä zo stoja. Poloha plynového pedála sa zdá byť naozaj nekonzistentná, niekedy reaguje normálne a inokedy je znateľné oneskorenie. Na základe zhodných príznakov a vašich skúseností si nechám skontrolovať modul plynového pedála. Správanie škrtiacej klapky motora presne zodpovedá tomu, čo ste opísali pri vašom Pole, najmä problémy so studeným štartom a slabá odozva. Keďže čistenie škrtiacej klapky prinieslo len minimálne zlepšenie, výmena regulačného ventilu a modulu pedála sa zdá byť logickým ďalším krokom. Na diagnostiku a pravdepodobnú opravu si to rezervujem na budúci týždeň. Cena 205 € ktorú ste spomenuli, sa zdá byť rozumná vzhľadom na potenciálne úspory paliva. Lepšie je to opraviť teraz, kým sa problémy so škrtiacou klapkou motora nezhoršia alebo nespôsobia ďalšie problémy. Po vyriešení aktualizujem, aby som potvrdil, či to bol naozaj ten istý základný problém.

(Preložené z Anglický)