Problémy s klepacím snímačom VW Touareg: Výstraha nepravidelného chodu motora

Minulý rok v lete som zažil niečo veľmi podobné s mojím VW Tiguanom z roku 2016. Keďže mám nejaké skúsenosti s opravami áut, najprv som si myslel, že ide len o menší problém s kontrolkou motora, ale príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, nepravidelný chod motora a zvýšená spotreba paliva. Po tom, čo sa kontrolka poruchy stále zobrazovala, som dal auto diagnostikovať. Mechanik zistil, že pripojenie snímača detonácie bolo uvoľnené, s poškodeným káblovým zväzkom ovplyvňujúcim časovanie zapaľovania. Snímač samotný bol v poriadku, ale bolo potrebné opraviť káblové pripojenie. Oprava zahŕňala výmenu káblového zväzku a správne zaistenie všetkých pripojení. Celková cena bola 95 € za diely a prácu. Od opravy sa spotreba paliva vrátila do normálu a nepravidelný chod motora úplne zmizol. Predtým, ako pôjdete do dielne, mohli by ste sa podeliť: Svietia nejaké ďalšie výstražné kontrolky? Všimli ste si nejaké zmeny v výkone motora predtým, ako sa rozsvietila kontrolka? Nedávno ste vykonali nejaké iné práce na motore? To by mohlo pomôcť určiť, či je váš problém podobný tomu, s čím som sa stretol. Systém snímača detonácie je kľúčový pre správnu prevádzku motora, ale niekedy problém spočíva v pripojeniach, a nie v samotnom snímači.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Od mojej poslednej servisnej prehliadky pri 11 000 km som si všimol postupný pokles výkonu. Na prístrojovej doske sa nezobrazujú žiadne iné výstražné kontrolky a nedávno som nenechával robiť žiadne opravy motora. Drsný chod voľnobehu a klepanie motora sa začali náhle počas normálnych jazdných podmienok. Kontrolka poruchy sa objavila krátko po tom, čo som si tieto príznaky všimol. Niektoré autoopraviteľské fóra navrhujú najskôr skontrolovať elektrické pripojenia, ako ste spomenuli, čo sa zdá byť rozumným východiskovým bodom pred výmenou celého snímača klepania. Dám si ho skontrolovať v servise, aby sa diagnostikovalo, či ide o podobný problém s kabelážou, aký ste zažili so svojím vozidlom. Výstražná kontrolka a zvýšená spotreba paliva sú dostatočne znepokojivé na to, aby si vyžiadali odbornú prehliadku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Vaše príznaky znejú takmer identicky s tým, čo som zažil s mojím Tiguanom. Postupný pokles výkonu pred náhlym nástupom problémov sa zhoduje najmä s mojím prípadom. Keďže ste neuviedli žiadne ďalšie výstražné svetlá a žiadne nedávne opravy motora, to posilňuje moje podozrenie na pripojenie káblového zväzku. V mojom prípade bol postupný pokles výkonu spôsobený zhoršovaním zväzku v priebehu času, čo ovplyvnilo signály snímača detonácie a presnosť časovania zapaľovania. Autoservis by sa mal určite začať kontrolou káblového zväzku a pripojení okolo snímača detonácie. Keď diagnostikovali moje vozidlo, zistili, že pripojenia sa časom uvoľnili, čo spôsobovalo prerušované problémy so signálom. To vysvetľuje, prečo sa kontrolka poruchy niekedy dočasne resetovala, ak sa drôt posunul späť do polohy. Jedna vec, ktorú som sa naučil z mojej skúsenosti, zatiaľ čo pokles spotreby paliva je znepokojivý, jeho okamžité riešenie v skutočnosti zabránilo vážnejším problémom s motorom. Snímač detonácie zohráva kľúčovú úlohu pri predchádzaní detonácii motora úpravou časovania zapaľovania, takže akékoľvek problémy s jeho prevádzkou si vyžadujú rýchlu pozornosť. Mohli by ste prosím aktualizovať fórum, keď dostanete diagnózu? Bolo by užitočné vedieť, či váš Touareg má rovnaký základný problém ako môj Tiguan.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné následné kroky. Tieto poznatky o kabelovom zväzku a postupnom zhoršovaní dávajú veľký zmysel vzhľadom na problémy s mojím autom. Vaše skúsenosti so slabým výkonom a príznakmi klepania motora sa zhodujú s tým, čo pozorujem. Na zajtra ráno som si naplánoval stretnutie v dielni. Konkrétne som ich požiadal, aby skontrolovali kabelový zväzok a pripojenia okolo snímača klepania ako prvé, skôr ako začnú meniť súčiastky. Mechanik sa zdal súhlasiť, že vzhľadom na príznaky je to logický východiskový bod. Spojenie medzi spotrebou paliva, časovaním zapaľovania a systémom snímača klepania je teraz jasnejšie. Som rád, že som počul, že oprava zapojenia vyriešila vaše problémy bez potreby väčších opráv. Moje problémy s nepravidelnými otáčkami a výkonom sa zdajú byť veľmi podobné tomu, čo ste opísali. Určite zverejním aktualizáciu, hneď ako získam diagnostiku a opravu. Ak sa ukáže, že ide o problém s kabelovým zväzkom, ako v vašom prípade, tieto informácie by mohli pomôcť ďalším majiteľom, ktorí zažívajú podobné problémy. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností s opravou, pomohlo mi to zužiť pravdepodobnú príčinu.

(Preložené z Anglický)