Problémy s kľúčom od VW Jetta? Najprv skúste vymeniť batériu.

Ako majiteľ VW Golfu TDI z roku 2009 som sa s týmto presne rovnakým problémom stretol minulý mesiac. Systém automatického kľúča začal zlyhávať a na prístrojovej doske sa mi zobrazilo varovanie o vybitej batérii. S určitými skúsenosťami s údržbou automobilov som najprv podozrieval, že sa vybíja batéria v kľúči. Rýchla návšteva v dielni potvrdila moje podozrenie, batéria v kľúči bola úplne vybitá. Výmena bola jednoduchá a stála 37 € vrátane práce. Odvtedy systém bezkľúčového vstupu opäť funguje perfektne. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Funguje mechanický kľúč stále v zámku dverí? Kedy ste naposledy vymenili batériu v kľúči? Zobrazujú sa na prístrojovej doske nejaké konkrétne chybové hlásenia? Funguje kľúč prerušovane alebo úplne prestal fungovať? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa jedná o jednoduchú vybitú batériu v kľúči, alebo či by mohli existovať ďalšie skryté problémy s elektronickým systémom. Oprava je zvyčajne pomerne jednoduchá a cenovo dostupná, ak ide len o problém s vybitou batériou. Ak však nová batéria problém nevyrieši, môžu existovať problémy s programovaním kľúča alebo senzormi zámku dverí, ktoré by si vyžadovali odbornú diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 147 000 km a všetko ostatné bolo v poriadku. Minulý týždeň som si nechal vymeniť batériu kľúča za 35 €, ale problém pretrváva. Fyzický kľúč funguje v zámku dverí perfektne. Nezobrazujú sa žiadne chybové hlásenia, ale diaľkové ovládanie vôbec nereaguje, ani sa pri stlačení tlačidiel nerozsvietia svetlá na aute. Skúšal som preprogramovať kľúč podľa návodu, ale bez úspechu. Začínam si myslieť, že by to mohol byť problém vážnejší, než len vybitá batéria v kľúči.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Keďže som prešiel podobnou situáciou s mojím Golfom TDI, rozumiem vašej frustrácii. Keďže ste už vymenili batériu a potvrdili, že mechanický kľúč funguje, pravdepodobne sa pozeráme buď na chybný kľúč alebo problém s prijímačom. Keď môj bezkľúčový systém zlyhal aj po výmene batérie, ukázalo sa, že vnútorné kontakty v kľúči zkorodovali. Nízke napätie z problémov s pripojením bránilo správnemu prenosu signálu, napriek tomu, že bola nainštalovaná nová batéria. Rýchle veci, ktoré treba skontrolovať: Otvorte kľúč a skontrolujte, či nedochádza ku korózii na kontaktoch batérie, otestujte kľúč z rôznych vzdialeností od auta, vyskúšajte náhradný kľúč, ak ho máte, aby ste izolovali, či je problém v kľúči alebo v aute. V mojom prípade vyčistenie kontaktov čističom elektronických kontaktov problém vyriešilo. Ak však čistenie nepomôže, možno budete potrebovať: Výmenu plošného spoja kľúča (okolo 80 €), Preprogramovanie profesionálom (100-150 €), Diagnostiku/výmenu prijímacieho modulu, ak je problém na strane auta. Zvážte skenovanie palubného počítača auta na skryté chybové kódy súvisiace so systémom centrálneho zamykania, pretože niektoré problémy nespúšťajú výstrahy na prístrojovej doske, ale stále sa zaznamenávajú.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za príspevok. Naozaj si cením podrobné návrhy. Po kontrole kontaktov vo vnútri kľúčenky, ako ste odporučili, som našiel zelený, kôrový povlak okolo svorkov batérie. Skúsim najprv vyčistiť tieto kontakty čističom kontaktov, skôr než pôjdem do servisu. Dáva zmysel, že korózia by mohla brániť správnemu toku energie, aj keď je nainštalovaná nová batéria do kľúčenky. Ak to nepomôže, nechám skontrolovať prijímač, pretože fyzický kľúč stále funguje v zámku dverí. Spomenuté náklady na opravu sú užitočné pre rozpočet, je dobré vedieť, že kompletná výmena kľúčenky by stála okolo 80 €, ak by to bolo potrebné. Aktualizujem, keď to vyriešim. Toto fórum mi určite pomohlo vyhnúť sa okamžitému behu k predajcovi, čo by bolo oveľa drahšie.

(Preložené z Anglický)