100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

isabellapeters4

Problémy s kľudom motora RSQ3 v dôsledku snímača tlaku v rampe

Ahoj členovia fóra! Mám problém s mojím RSQ3 z roku 2020, ktorý sa nedávno začal pokaziť. Motor sa pri voľnobehu zastavuje a beží so znateľne zníženým výkonom. Kontrolka motora tiež svieti. Po určitom výskume si myslím, že vinníkom by mohol byť chybný snímač tlaku v lište. Mal niekto podobné problémy so svojím RSQ3? Naozaj ma zaujíma váš diagnostický postup a skúsenosti s opravou, najmä ak ste si ho dali opraviť v dielni. Koľko vás to nakoniec stálo na vyriešenie problému? Ďakujem za akékoľvek postrehy!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

matthiassteel4

Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojím RS3 z roku 2018. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale väčšinou ide o základnú údržbu. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím autom, zastavenie motora na voľnobeh a výrazná strata výkonu. Problémom bol skutočne snímač tlaku v palivovej rampe, ktorý spôsoboval nepravidelné dávkovanie paliva. Po pokuse o základnú diagnostiku doma som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Potvrdili, že chybný snímač tlaku narušoval správne dodávanie paliva. Oprava zahŕňala výmenu snímača a kompletnú diagnostickú kontrolu palivového systému. Celkové náklady dosiahli 240 eur vrátane dielov a práce. Oprava úplne vyriešila problémy so zastavovaním a výkonom. Motor teraz beží hladko ako nový. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie rady, mohli by ste uviesť: Aktuálny nájazd kilometrov vášho RSQ3? Akékoľvek úpravy palivového systému? Kedy bola vykonaná posledná údržba palivového systému? Akékoľvek ďalšie výstražné kontrolky okrem kontrolky "Check Engine"? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s mojím a či by ste mohli potrebovať ďalšie kontroly.

(Preložené z Anglický)

isabellapeters4 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj RSQ3 má na odometri 45 376 km a posledný servis mal pred 3 mesiacmi. Počas servisu bol skontrolovaný aj systém vstrekovania paliva a všetko bolo v poriadku. Kontrolka motora je v súčasnosti jedinou aktívnou výstražnou kontrolkou. Výkon motora sa určite znížil v porovnaní s normálnou prevádzkou. Na palivovej lište ani na iných súčiastkach motora neboli vykonané žiadne úpravy, všetko je stále v pôvodnom stave. Odporúčali by ste ísť rovno do dielne na diagnostiku, alebo je niečo, čo by som mal skontrolovať najprv? Opravný účet 240 eur znie rozumné, ak to vyrieši tieto problémy.

(Preložené z Anglický)

matthiassteel4

Ďakujem za poskytnutie týchto detailov. Keďže vaše auto je stále sériové, rovnako ako bolo to moje, a vykazuje identické príznaky, silne podozrievam rovnaký problém s tlakovým snímačom paliva, najmä preto, že problémy sa vyvinuli aj po nedávnom servise. Na mojom RS3 som najprv skúsil skontrolovať signál snímača pomocou OBD čítačky, ale profesionálne diagnostické zariadenie dielne napokon poskytlo oveľa presnejšie údaje o tlaku paliva v palivovej rampe. Vzhľadom na podobnosť našich prípadov a kritickú povahu systému vstrekovania paliva odporúčam ísť priamo do dielne. 240 eur, ktoré som zaplatil, bolo férových vzhľadom na diagnostickú prácu a výmenu snímača. Len sa uistite, že po inštalácii nového tlakového snímača vykonajú kompletnú kontrolu palivového systému, to bolo v mojom prípade kľúčové, aby sa zabezpečilo, že neexistujú žiadne skryté problémy ovplyvňujúce palivovú rampu. Aj pri nízkom počte najazdených kilometrov môžu tieto snímače občas zlyhať kvôli normálnemu opotrebovaniu alebo variáciám kvality paliva. Oprava by mala úplne obnoviť výkon vášho motora a eliminovať zastavovanie, rovnako ako to bolo v prípade môjho RS3. Chceli by ste, aby som sa podelil o akékoľvek konkrétne podrobnosti o procese opravy alebo o zlepšení výkonu po oprave, ktoré som zažil?

(Preložené z Anglický)

isabellapeters4 (Autor)

Na základe vašich skúseností a príznakov to určite zanesiem do dielne na riadnu diagnostiku. Profesionálne skontrolovanie snímača tlaku v palivovej rampe sa zdá byť logickým prvým krokom, najmä preto, že problémy zodpovedajú tomu, čo ste zažili. Sériová konfigurácia a podobné správanie našich áut ma presviedča, že sa stretávame s rovnakým problémom. Vaša rada ohľadom kompletného skontrolovania palivového systému po výmene snímača dáva veľký zmysel, aby sa zabezpečilo, že všetko funguje správne. Tento týždeň si dohodnem stretnutie s mojou pravidelnou dielňou. Oprava za 240 eur sa zdá byť rozumná cena za diely a prácu, ak to vyrieši problémy s kmitaním a stratou výkonu. Po skontrolovaní a oprave aktualizujem fórum, pre prípad, že by sa niekto iný v budúcnosti stretol s podobnými problémami s vstrekovacím systémom paliva. Ďakujem ešte raz za podrobné informácie o vašich skúsenostiach. Naozaj mi to pomohlo potvrdiť moju počiatočnú diagnózu a dodáva mi to istotu ohľadom ďalšieho postupu opravy.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: