Problémy s kľudom VW Lupo poukazujú na chybný snímač vačkového hriadeľa

Mal som veľmi podobné príznaky s VW Polom 1.9 TDI z roku 2005. Motor sa ťažko štartoval, najmä za studena, a občas sa zastavil na križovatkách. Kontrolka motora sa rozsvietila kvôli nekonzistentným údajom snímača vačkového hriadeľa. Správny diagnostický sken odhalil, že snímač vačkového hriadeľa posiela nepravidelné signály. Skutočný problém sa ukázal byť zložitejší, kódovacie koleso na vačkovom hriadeli bolo poškodené, čo ovplyvnilo údaje snímača. Kvôli tomu bolo úplne nesprávne časovanie zapaľovania. Oprava si vyžadovala demontáž vačkového hriadeľa, aby sa vymenilo kódovacie koleso aj snímač vačkového hriadeľa. Toto určite nebola práca pre domácich majstrov, pretože si vyžadovala presné nastavenie rozvodového remeňa a špeciálne nástroje. Príznaky zlyhania snímača môžu byť zavádzajúce, zatiaľ čo výmena samotného snímača sa môže zdať ako rýchle riešenie, poškodené kódovacie kolesá často spôsobujú podobné údaje. Testovanie výstupu snímača vačkového hriadeľa pomocou vhodného diagnostického nástroja je kľúčové pred výmenou dielov. Bez správnej diagnostiky môžete zbytočne vymeniť snímač, zatiaľ čo iné komponenty sú skutočnou príčinou problému. Toto bola vážna oprava, ktorá si po dokončení vyžadovala overenie načasovania motora. Dôrazne odporúčam nechať si urobiť kompletný diagnostický sken pred výmenou akýchkoľvek dielov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Veľmi ma zaujíma, že príčinou bol kódovací koleso, pretože moje auto má presne rovnaké príznaky, neustále zastavovanie a problémy s kontrolkou motora. Hodnoty snímača vačkového hriadeľa na mojom Lupe boli tiež všade. Po správnej diagnostike, vyriešila oprava všetky vaše problémy úplne? Zaujíma ma celková cena opravy pre výmenu kódovacieho kolesa a snímača, ak si pamätáte. Tiež ma zaujíma, či sa od opravy vyskytli nejaké ďalšie súvisiace problémy?

(Preložené z Anglický)

Potvrdzujem, že opravy úplne vyriešili všetky tie frustrujúce problémy so štartovaním a zastavovaním. Systém riadenia motora teraz funguje bezchybne od výmeny oboch snímačov - snímača polohy vačkového hriadeľa a snímača otáčok kľukového hriadeľa. Oprava stála celkovo 695 €, čo zahŕňalo prenastavenie rozvodového remeňa a následné overenie správneho časovania zapaľovania. Od opravy sú hodnoty snímača vačkového hriadeľa stabilné a spoľahlivé. Už sa neozýva kontrolka motora ani problémy s koordináciou snímača kľukového hriadeľa. Auto beží hladko už niekoľko mesiacov a žiadne z pôvodných príznakov sa nevrátili. S odstupom času bolo kľúčové získať správnu diagnostickú kontrolu. Zatiaľ čo chybná hodnota snímača vačkového hriadeľa nám ukázala správny smer, objavenie poškodeného snímača otáčok kľukového hriadeľa ako hlavnej príčiny nám ušetrilo zbytočnú výmenu dielov. Kľúčový bol aj skúsený mechanik, ktorý rozumel vzťahu medzi týmito komponentmi. Investícia stála za to kvôli pokoju a spoľahlivej prevádzke. Od dokončenia opravy sa nevyskytli žiadne súvisiace problémy. Motor teraz štaruje perfektne vždy, udržiava stabilné otáčky voľnobehu a funguje presne tak, ako má.

(Preložené z Anglický)

Po tom, čo som dostal vašu podrobnú odpoveď o probléme s kódovacím kolesom, rozhodol som sa vziať svojho Lupa k renomovanému špecialistovi na VW. Diagnostický sken ukázal presne to, čo ste opísali, chybný snímač polohy vačkového hriadeľa a poškodené kódovacie koleso. Celková oprava stála 720 €, o niečo viac ako vaša, ale zahŕňala kompletnú servisnú výmenu rozvodového remeňa, pretože aj tak museli všetko odstrániť. Mechanik mi ukázal staré kódovacie koleso, ktoré malo viditeľné známky opotrebenia, ktoré spôsobovali nepravidelné odchýlky snímača a problémy so zápalom motora. Jazdím už dva týždne a rozdiel je obrovský. Žiadne ďalšie problémy so zastavovaním, kontrolka motora je vypnutá a motor sa vždy perfektne naštartuje. Naozaj som rád, že som dostal správnu diagnózu, namiesto toho, aby som len slepo vymenil snímač. Autoservis tiež overil všetky časy motora po opätovnej montáži, čo mi dalo dobrý pocit istoty. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom pri tejto oprave. Určite ste mi ušetrili hádzanie dielov na problém bez nájdenia skutočnej príčiny.

(Preložené z Anglický)