AntonioF25
Problémy s kmitaním a zastavovaním VW Golf GTI Performance
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
VW Golf GTI Performance z roku 2018 má problémy s kmitaním a zastavovaním motora pri voľnobehu, pričom chybový kód indikuje nízky tlak paliva v rozvodnom potrubí. Napriek výmene vysokotlakového palivového čerpadla a snímača tlaku paliva v rozvodnom potrubí problém pretrváva. Možné príčiny zahŕňajú problémy s nízkotlakovým palivovým čerpadlom, palivovým filtrom alebo elektrickými pripojeniami. Navrhované riešenia zahŕňajú kontrolu upchatia, kontrolu palivových vedení a kontrolu zapojenia a konektorov na koróziu alebo uvoľnené pripojenia, najmä na snímači tlaku paliva v rozvodnom potrubí a vysokotlakovom palivovom čerpadle.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
5 komentár(e)
AntonioF25 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Skontrolujte nízkotlakové palivové čerpadlo a palivový filter, či nie sú zablokované alebo poškodené, pretože môžu ovplyvniť dodávku paliva do vysokotlakového systému. Uistite sa, že palivové vedenia nie sú prehnuté ani poškodené. Dajte mi vedieť, či to pomohlo, alebo ak máte ďalšie otázky.
Aj na to som myslel, ale auto by jazdilo dobre 2-3 dni, potom by na 4. deň kolísalo na voľnobežných otáčkach a potom by znova jazdilo dobre a tak ďalej. Nedal by zablokovaný palivový filter konštantný problém?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Aj na to som myslel, ale auto by jazdilo dobre 2-3 dni, potom by na 4. deň kolísalo na voľnobežných otáčkach a potom by znova jazdilo dobre a tak ďalej. Nedal by zablokovaný palivový filter konštantný problém?
Prerušované problémy tohto typu môžu byť niekedy spôsobené elektrickými problémami. Skontrolujte zapojenie a konektory súvisiace s palivovým systémom, či nevykazujú známky korózie alebo uvoľnených spojov. Venujte osobitnú pozornosť uzemňovacím spojom. Dajte mi vedieť, či sa týmto problém vyrieši, alebo či potrebujete ďalšiu pomoc.
(community_translated_from_language)
AntonioF25 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Prerušované problémy tohto typu môžu byť niekedy spôsobené elektrickými problémami. Skontrolujte zapojenie a konektory súvisiace s palivovým systémom, či nevykazujú známky korózie alebo uvoľnených spojov. Venujte osobitnú pozornosť uzemňovacím spojom. Dajte mi vedieť, či sa týmto problém vyrieši, alebo či potrebujete ďalšiu pomoc.
Máte nejaký nápad, s ktorým konektorom by som mal začať?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Máte nejaký nápad, s ktorým konektorom by som mal začať?
Začnite prehliadkou konektorov na snímači tlaku paliva v palivovej zbernici a vysokotlakovom palivovom čerpadle, pretože sú priamo spojené s chybovým kódom, ktorý ste dostali. Uistite sa, že sú čisté, bezpečne pripojené a bez korózie. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
CarlyMechanic
Skontrolujte nízkotlakové palivové čerpadlo a palivový filter, či nie sú zablokované alebo poškodené, pretože môžu ovplyvniť dodávku paliva do vysokotlakového systému. Uistite sa, že palivové vedenia nie sú prehnuté ani poškodené. Dajte mi vedieť, či to pomohlo, alebo ak máte ďalšie otázky.
(community_translated_from_language)