julianweber3
Problémy s knock senzorom Audi S5 a návod na riešenie problémov
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
julianweber3 (Autor)
Po prečítaní kódu mojím skenerom sa zobrazil kód P0327, nízky vstup v obvode snímača detonácie. Posledný servis bol vykonaný pri 158531 km s kompletnou kontrolou. Kontrolka poruchy sa rozsvecovala postupne počas niekoľkých týždňov. Klepanie motora sa zhoršuje pri zaťažení motora a zlý výkon je naozaj výrazný na diaľnici. Žiadne ďalšie elektrické problémy neboli zaznamenané. Zvýšená spotreba paliva ma dosť zasahuje do peňaženky, spaľuje sa asi o 25 % viac ako zvyčajne. Dal som skontrolovať mechanikovi napätie na konektore snímača a ukazuje správne hodnoty. Zdá sa, že ide skôr o samotný snímač ako o káble. Vie niekto, či sa to zhoduje s jeho skúsenosťou so zlým snímačom detonácie? Cena dielu sa zdá byť rozumná, ale práca by mohla byť náročná vzhľadom na jeho polohu.
(Preložené z Anglický)
erwinwinkler1
Na základe kódu P0327 a vašich príznakov to určite poukazuje na snímač detonácie. Keď som si dal opraviť môj A5, aj počiatočné hodnoty napätia vyzerali normálne, ale samotný snímač bol chybný. Tieto snímače sa môžu vnútorne degradovať, pričom stále ukazujú správne napätie. Dodatočná spotreba paliva presne zodpovedá tomu, čo som zažil, približne o 20-30% vyššia ako normálne, pretože systém riadenia motora štandardne prechádza na konzervatívnu mapu časovania, keď nemôže dôverovať údajom snímača detonácie. Klepanie motora pri zaťažení je tiež typické, pretože počítač nemôže správne nastaviť časovanie. Oprava bola v mojom prípade v skutočnosti jednoduchšia, než sa očakávalo. Hoci prístup je stiesnený, kompetentný mechanik zvyčajne dokáže snímač vymeniť za približne 2 hodiny. Moje celkové náklady dosiahli 280 eur vrátane dielu a práce. Len sa uistite, že skontrolujú montážnu plochu pri inštalácii nového snímača, akékoľvek nečistoty alebo nerovný povrch môžu spôsobiť poruchu nového snímača detonácie. Po mojej oprave sa kontrolka motora zhasla, spotreba paliva sa vrátila do normálu a klepanie motora úplne zmizlo. Skutočnosť, že sa vaša kontrolka poruchy rozsvietila postupne, rovnako ako moja, je ďalším typickým znakom zlyhávajúceho snímača detonácie, a nie problému s káblovaním. Oprava skôr než neskôr sa oplatí už len kvôli úsporám paliva.
(Preložené z Anglický)
julianweber3 (Autor)
Ďakujem za tieto podrobné informácie o príznakoch klepania snímača. Kód P0327 skutočne pomáha potvrdiť to, čo som podozrieval. Vaše skúsenosti s postupným zapínaním kontrolky a údajmi o napätí snímača perfektne zodpovedajú mojej situácii. Práve som naplánoval opravu na budúci týždeň. Cena dielov bola 180 eur a odhad práce je 2 hodiny za ich štandardnú sadzbu. Trochu drahé, ale stále lacnejšie ako pokračovať v spaľovaní extra paliva za týchto cien. Autoservis potvrdil, že počas inštalácie dôkladne vyčistia montážnu plochu. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu, ale verím, že to vyrieši problémy s nepravidelnými otáčkami motora, klepaním motora a vysokou spotrebou paliva. Skutočnosť, že vaše príznaky po výmene snímača úplne zmizli, je skutočne upokojujúca. Len dúfam, že tam nebudú žiadne prekvapenia, ale kód kontrolky motora a príznaky sa zdajú byť pomerne presvedčivé pre zlyhanie snímača klepania. Ďakujem znova za zdieľanie vašich podrobných skúseností s opravou. Pomohlo mi to získať dôveru v pokračovanie opravy namiesto pokračujúceho riešenia iných možností.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
erwinwinkler1
Keďže som sa na svojom aute A5 z roku 2006 stretol s podobnými príznakmi, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti. Klepanie motora a problémy s nízkym výkonom, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja. Po rozsvietení kontrolky som si všimol rovnaké problémy s nepravidelnými otáčkami motora a zvýšenou spotrebou paliva. Môj problém sa ukázal byť uvoľnené elektrické pripojenie k snímaču klepania. Pripojenie sa časom zhoršilo, čo spôsobilo nesprávne časovanie zapaľovania a problémy s výkonom motora. Oprava zahŕňala výmenu káblového zväzku a zabezpečenie správneho pripojenia k snímaču. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, čo zahŕňalo diagnostiku aj opravné práce. Oprava úplne odstránila všetky príznaky, klepanie motora zmizlo, spotreba paliva sa vrátila do normálu a kontrolka zhasla. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, by pomohlo vedieť: Bol prečítaný kód kontrolky motora? Objavili sa tieto príznaky náhle alebo postupne? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Kedy bola vykonaná vaša posledná pravidelná údržba? S mojimi miernymi skúsenosťami s opravami týchto motorov dôrazne odporúčam nechať problém diagnostikovať odborníkom, pretože podobné príznaky môžu mať viacero príčin. Správna diagnostika zabráni zbytočnej výmene dielov.
(Preložené z Anglický)