Problémy s knock senzorom v Audi A7 ovplyvňujú výkon

Keďže mám nejaké skúsenosti s prácou na Audi, stretol som sa s podobnými problémami s kontrolkou poruchy na svojom Audi A6 3.0T z roku 2013 minulý rok. Príznaky boli takmer totožné: zlý výkon, nepravidelné voľnobežné otáčky a znížená spotreba paliva. Po počiatočnej diagnostike sa ukázalo, že ide o uvoľnené pripojenie kábla k snímaču detonácie. Kábel sa časom zhoršil, čo spôsobovalo prerušované problémy so signálom. Oprava zahŕňala výmenu kabeláže a správne zaistenie všetkých pripojení, čo stálo 95 eur vrátane práce. Oprava úplne vyriešila všetky problémy s motorom. Auto sa vrátilo k hladkému chodu s normálnou spotrebou paliva a kontrolka "Check Engine" zmizla. Predtým, než však skočíme k záverom, mohli by ste poskytnúť: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Akékoľvek ďalšie výstražné kontrolky, Či sa problémy objavili postupne alebo náhle, Ak si všimnete nejaké nezvyčajné zvuky motora, História poslednej údržby. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by mohli existovať iné skryté problémy spôsobujúce tieto problémy s autom. Zatiaľ čo chybný snímač detonácie je častým vinníkom týchto príznakov, správna diagnostika je nevyhnutná, aby sa predišlo zbytočnej výmene dielov.

(Preložené z Anglický)

Moje auto má na odometeri 150 525 km, pričom posledný servis bol vykonaný pri 145 000 km. Môžem potvrdiť, že okrem kontrolky "Check Engine" nesvietia žiadne iné výstražné kontrolky. Problémy sa začali postupne v priebehu posledného mesiaca. V poslednej dobe som si všimol tiché klopetavé zvuky z motorového priestoru, najmä pri studenom štarte. Boli by užitočné ďalšie návrhy na opravu auta, pretože si chcem byť istý skôr, než začnem vymieňať diely. Zdá sa, že klepanie motora je najvýraznejšie pri akcelerácii.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. V mojom prípade s A6 som si tiež všimol tikajúci zvuk počas studených štartov, skôr než sa problémy zhoršili. Vzhľadom na váš popis postupne sa zhoršujúcich príznakov a klepania motora počas zrýchľovania to silne poukazuje na problémy s knock senzorom, a nie len na problém s káblovaním, ako som mal spočiatku ja. Po oprave môjho káblového zväzku sa problémy dočasne zlepšili, ale po niekoľkých týždňoch sa vrátili. Nakoniec bolo potrebné kompletné vymenenie knock senzora, čo stálo 280 eur vrátane práce. Po výmene úplne zmizli ako tikajúci zvuk, tak aj klepanie motora, spotreba paliva sa vrátila do normálu a kontrolka motora zostala zhasnutá. Vaša spotreba a príznaky sa veľmi zhodujú s tým, keď mi zlyhal knock senzor. Postupný pokles výkonu je typický pre zlyhávajúci senzor, a nie pre náhly problém s káblovaním. Správna diagnostická kontrola by to potvrdila, ale na základe mojej skúsenosti s rovnakým motorom by som odporučil vymeniť knock senzor, a nie len kontrolovať pripojenia. Zlá spotreba paliva v kombinácii s klepajúcimi zvukmi počas zrýchľovania sú klasické indikátory toho, že načasovanie motora je ovplyvnené chybnými údajmi z knock senzora. Riadiaca jednotka ECU pravdepodobne používa konzervatívny časovací plán na ochranu motora, čo vysvetľuje problémy s výkonom, ktoré zažívate.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné následné kroky. Príznaky, ktoré ste opísali s problémami s časovaním zapaľovania, mi dodávajú väčšiu istotu pri výmene snímača detonácie. Klepanie motora počas zrýchľovania a tikajúci zvuk presne zodpovedajú tomu, čo som zažil predtým, ako sa u mňa objavili problémy. Na základe vašich skúseností a počiatočného posúdenia môjho mechanika plánujem pokračovať v oprave. Pre istotu ich požiadam, aby najprv vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu, aby sa potvrdilo, že indikátor poruchy je skutočne spustený snímačom detonácie, skôr než ho vymenia. Vzhľadom na podobný nájazd a postupnosť výstražných znamení sa cena opravy 280 eur zdá byť rozumná, ak vyrieši všetky tieto problémy. Postupný pokles výkonu a spotreby paliva ma naozaj znepokojil ohľadom potenciálnych väčších problémov s motorom, takže si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s takmer identickou situáciou. Pokračujem v oprave budúci týždeň a dúfam, že sa vrátim k normálnemu výkonu bez akýchkoľvek výstražných svetiel alebo znepokojivých zvukov.

(Preložené z Anglický)