Problémy s kúrením v kabíne a odmrazovaním zrkadiel S2000, potrebujem pomoc!

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a mal som podobný problém s mojou Hondou NSX z roku 2004. Tie problémy s kúrením môžu byť super otravné! Mal som presne rovnaké príznaky, žiadne kúrenie v kabíne a zamrznuté spätné zrkadlá. Ukázalo sa, že káblové pripojenie k vodnému ventilu bolo poškodené a voda neprúdila správne cez vykurovací okruh. Môj dôveryhodný mechanik to diagnostikoval pomerne rýchlo a vymenil poškodené pripojenie aj zátku ventilu. Všetko ma stálo asi 155 €, a odvtedy to funguje perfektne. Rýchla otázka však: všimli ste si nejaké úniky chladiacej kvapaliny alebo ste museli nedávno doliať chladiacu kvapalinu? A tiež, ukazuje vaša teplotná meračka normálne hodnoty? Tieto detaily by mi pomohli lepšie pochopiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, aký som mal ja. V skutočnosti som vlastnil niekoľko Hond (vrátane Civicu), takže som trochu oboznámený s ich vykurovacími systémami. Dajte mi vedieť viac o vašej situácii a pokúsim sa vám ďalej pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Momentálne mám 260214 km po poslednom servise. Nevidím žiadne úniky chladiacej kvapaliny a teplomer ukazuje normálnu teplotu. Naozaj užitočné vedieť o probléme s káblovým pripojením, ktorý ste mali, to mi dáva nádej, že by to mohlo byť niečo podobne jednoduché. Určite si nechám skontrolovať vodný ventil a pripojenia mechanikom. Všimli ste si nejaké zvláštne príznaky skôr, ako úplne prestalo fungovať kúrenie? Snažím sa prísť na to, či mám rovnaký problém ako vy s vaším NSX.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Som rád, že som ti mohol pomôcť s počiatočnými informáciami o mojej skúsenosti s NSX. Áno, keď sa spätne zamyslím, všimol som si niektoré výstražné signály skôr, ako sa kúrenie úplne pokazilo. Asi dva týždne pred úplným zlyhaním kúrenie fungovalo nekonzistentne, niekedy fúkalo teplý vzduch niekoľko minút a potom sa ochladilo, najmä pri voľnobehu. Aj spätné zrkadlá sa len čiastočne odmrazovali, čo bolo v chladných ránach veľmi otravné. Keďže spomínate, že váš nájazd je 260 214 km, je to približne v rovnakom rozmedzí, kde sa začali moje problémy (mal som okolo 250 000 km). Vzhľadom na to, že dostávate normálne údaje o teplote, rovnako ako ja, a nemáte žiadne úniky chladiacej kvapaliny, som ešte viac presvedčený, že je to podobné tomu, čo som zažil. Len pre informáciu, keď mi môj mechanik robil opravu, spomenul, že je múdre to odhaliť skoro. Zjavne, ak sa to nechá príliš dlho, chybný ventil môže niekedy spôsobiť problémy s výmenníkom tepla kúrenia, čo by bolo oveľa drahšie opraviť. Dajte nám vedieť, čo zistí váš mechanik! Vždy ma zaujíma, či moja skúsenosť pomôže iným s podobnými problémami s Hondou.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Vďaka vám sa cítim oveľa lepšie ohľadom celej situácie. Tie výstražné znamenia, ktoré ste spomenuli, nekonzistentné kúrenie a čiastočné odmrazovanie spätného zrkadla, to je presne to, čo som zažíval! Neveril by som, že som si tieto body neskôr nespájal. Je naozaj upokojujúce vedieť, že ste mali také jednoduché riešenie, najmä preto, že naše autá mali podobný nájazd kilometrov, keď sa problém objavil. Už som zavolal svojmu mechanikovi a naplánoval som si stretnutie na zajtra ráno. Určite nechcem riskovať žiadne poškodenie vykurovacieho telesa, to je presne ten typ drahej opravy, ktorej by som sa rád vyhol! Uistil som sa, že som spomenul problémy s vodným ventilom a káblovým pripojením, ktoré ste zažili, takže dúfam, že ich môžu skontrolovať ako prvé. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o všetky tieto informácie. Je to také úľava mať lepšiu predstavu o tom, s čím sa môžem stretnúť. Ďakujem vám ešte raz za všetku vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)