neleguenther1
Problémy s kúrením VW Taos súvisiace s chybným solárnym senzorom
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
neleguenther1 (Autor)
Problém s teplotným senzorom pretrváva aj po mojej poslednej servisnej prehliadke pri 34074 km. V servise skontrolovali chybové kódy a našli chybu senzora P0116, ktorá poukazuje na poruchu teplotného senzora HVAC. Výkon kúrenia sa určite mení v závislosti od vonkajších podmienok, funguje lepšie v zamračených dňoch ako na priamom slnku, čo naznačuje, že by mohol byť zapojený aj senzor slnečného svitu. Keď sú údaje zo snímačov automobilu takéto nekonzistentné, uvažoval som, či by jeho recalibrácia mohla problém vyriešiť, alebo či sa mám pripraviť na kompletnú výmenu senzora. Nekonzistentný výstup tepla sa začal približne pred dvoma týždňami.
(Preložené z Anglický)
karenschaefer1
Na základe vášho opisu to znie nápadne podobne ako to, čo som zažil vo svojom Tiguan. Kód P0116 v kombinácii s počasím ovplyvneným výkonom silne naznačuje problém s kalibráciou slnečného senzora, a nie len problém s káblovaním, ako som mal spočiatku ja. V mojom prípade, po tom, čo oprava káblovania problém úplne nevyriešila, dielňa vykonala kompletnú kalibráciu senzorov, a to slnečného a teplotného senzora. Tým sa opravila nepravidelná činnosť klimatizácie. Avšak, varovali ma, že ak kalibrácia problém nevyrieši, samotná jednotka senzora môže potrebovať výmenu. Skutočnosť, že kúrenie vo vašom aute funguje lepšie v zamračených dňoch, presne zodpovedá vzoru, kedy slnečný senzor poskytuje nesprávne hodnoty, čo narúša celý výpočet teploty klimatizácie. Moje odporúčanie by bolo: 1. Požiadať o špecifickú kalibráciu automobilového systému senzorov 2. Nechať overiť hodnoty slnečného senzora v slnečných aj zamračených podmienkach 3. Skontrolovať, či sa po kalibrácii ustália teplotné hodnoty Ak prekalibrovanie nefunguje, náklady na výmenu sa typicky pohybujú od 200 do 300 € za kompletnú jednotku senzora. Ale začnite s kalibráciou, pretože je to lacnejšia možnosť a v mojom prípade problém vyriešila. Ďalšia poznámka: skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. Nízka hladina chladiacej kvapaliny môže niekedy spôsobiť podobné príznaky a chyby senzorov, a je vhodné to vylúčiť skôr, než sa pustíte do zložitejších opráv senzorov.
(Preložené z Anglický)
neleguenther1 (Autor)
Vzhľadom na údaje zo snímačov automobilu a pokyny týkajúce sa kalibrácie som sa najprv pokúsil nechať môj autoservis vykonať odporúčaný postup kalibrácie snímačov. Nanešťastie, aj po prekalibrovaní snímača HVAC, snímač teploty naďalej zobrazuje chybovú správu P0116 a kúrenie zostáva nekonzistentné. Po ich diagnostickom procese potvrdili, že solárny snímač je skutočne chybný a potrebuje výmenu, nie je to len problém s kalibráciou. Cenová ponuka za diely a prácu bola 275 €, čo zodpovedá uvedenej cenovej hladine. Opravu som naplánoval na budúci týždeň. Ďakujem za pomoc pri identifikácii, že výkon závislý od počasia poukazoval na problém so snímačom slnečného svetla, a nie len na všeobecnú chybu snímača teploty. Systematický prístup k pokusu o kalibráciu pred výmenou pomohol vylúčiť jednoduchšie opravy. Pre ostatných, ktorí môžu mať podobné problémy, kľúčovým diagnostickým znakom bolo určite to, ako kúrenie fungovalo lepšie v zamračených oproti slnečným dňom.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
karenschaefer1
Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut, som sa stretol s veľmi podobným problémom s mojím VW Tiguan z roku 2019. Kúrenie začalo nepravidelne fungovať a na prístrojovej doske sa objavila výstražná správa o poruche snímača denného svetla. Po počiatočnom zmätení môj servis diagnostikoval problém ako uvoľnené spojenie v káblovom zväzku vedúcom k snímaču slnečného svetla. Snímač sám o sebe fungoval správne, ale chybný káblový pripoj spôsoboval prerušované výpadky signálu. Celkové náklady na opravu boli 95 €, čo zahŕňalo diagnostickú prácu a opravu pripojenia. Solárny snímač hrá kľúčovú úlohu v systéme HVAC úpravou teploty a prietoku vzduchu na základe intenzity dopadajúceho slnečného svetla. Keď tieto snímače zlyhajú alebo majú problémy s pripojením, zvyčajne to vedie k nekonzistentnému vykurovaniu. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste uviesť: Zobrazujú sa nejaké špecifické chybové kódy? Mení sa výkon kúrenia v závislosti od poveternostných podmienok? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy v aute? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili? Tieto dodatočné informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s problémom s káblovým pripojením.
(Preložené z Anglický)