Problémy s lambda sondou GMC Terrain spôsobujú nárast spotreby paliva

Minulý rok som sa na svojom GMC Acadii z roku 2011 stretol s veľmi podobným problémom. Vzhľadom na moje základné skúsenosti s údržbou áut som si najprv všimol podobné príznaky – rozsvietila sa kontrolka poruchy a výrazne klesla spotreba paliva. Po počiatočnom testovaní snímačov v mojej miestnej dielni zistili voľné pripojenie v káblovaní výfukového systému. Samotný kyslíkový senzor fungoval správne, ale káblové pripojenie sa časom zhoršilo, čo spôsobilo nepravidelné odčítanie pomeru vzduch-palivo. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, ktoré zahŕňali diagnostické testovanie a opravu chybného káblového pripojenia. Kontrolka motora zhasla ihneď po oprave a spotreba paliva sa vrátila do normálu do niekoľkých ďalších natankovaní. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste uviesť: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom Teréne, Či je kontrolka motora stále svietiaca alebo blikajúca, Konkrétne chybové kódy, ktoré ste získali skenovaním, Akékoľvek nezvyčajné zvuky z výfukového systému, Približné percentuálne zvýšenie spotreby paliva. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo či by to mohlo byť niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Mal som posledný servis pred len 2 týždňami pri 117187 km. Kontrolka motora svieti stále, nie bliká. Môj OBD skener ukázal kódy P0141 a P0135. Z výfukového systému nevychádzajú žiadne nezvyčajné zvuky, ale spotreba paliva sa zvýšila približne o 25 %. Údaje z kyslíkového senzora vyzerajú nekonzistentne, čo sa zhoduje s tým, ako sa správajú komponenty auta, ktoré opísali iní. Z toho, čo chápem, tieto príznaky silne poukazujú na to, že systém emisií vozidla potrebuje pozornosť, najmä obvod O2 senzora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Na základe chybových kódov P0141 a P0135 sa vaša situácia javí ako jednoduchšia, než s akou som sa stretol pri svojom Acadii. Tieto kódy konkrétne poukazujú na problémy s obvodom ohrievača kyslíkového senzoru, čo sa líši od problému s pripojením káblov, ktorý som mal spočiatku. S 25% nárastom spotreby paliva a týmito špecifickými kódmi to silne naznačuje zlyhanie ohrievača kyslíkového senzoru, a nie len voľné pripojenie. Skutočnosť, že systém emisií vášho vozidla vykazuje tieto príznaky krátko po servise, naznačuje, že problém sa pravdepodobne vyvíjal postupne a nebol odhalený počas rutinnej údržby. V mojom prípade som po oprave pôvodného zapojenia musel po šiestich mesiacoch, keď sa objavili podobné príznaky, vymeniť kyslíkový senzor. Kompletná výmena senzoru stála 180 eur vrátane práce. Oprava úplne odstránila zvýšenú spotrebu paliva a zabránila možnému poškodeniu katalytického prevodníka. Pri vašom Terrane, vzhľadom na jasné chybové kódy a príznaky, odporúčam priamo prejsť k výmene kyslíkového senzoru, namiesto pokusov o medzikroky. Konzistentné odčítanie senzorov, ktoré ste spomenuli, je zjavným znakom chybnáho senzoru, ktorý potrebuje výmenu, a nie len opravu.

(Preložené z Anglický)

Na základe týchto podrobností už lepšie rozumiem svojmu problému. Kódy P0141 a P0135 sú konkrétnejšie, ako som si pôvodne myslel, a poukazujú priamo na vyhrievací element v kyslíkovom senzore, a nie na všeobecný problém s kabelážou. Keďže kontrolka motora stále svieti a spotreba paliva stúpla o 25 %, výmena senzora sa zdá byť logickým ďalším krokom. Odhad ceny 180 eur za diely a prácu znie rozumné, najmä vzhľadom na potenciálne úspory spotreby paliva po oprave. Moje príznaky zodpovedajú klasickým znakom chybného senzora, nekonzistentným údajom a zvýšenej spotrebe paliva. Oceňujem, že som sa dozvedel, že odkladanie opravy by mohlo riskovať poškodenie iných komponentov auta, ako je katalytický prevodník. Čoskoro si naplánujem výmenu kyslíkového senzora, namiesto plytvania času čiastočnými opravami. Toto bolo naozaj užitočné pri potvrdení môjho počiatočného podozrenia, že príčina problému je v obvode senzora. Je dobré vedieť, že iní úspešne vyriešili podobné problémy jednoduchou výmenou senzora.

(Preložené z Anglický)