Problémy s Macanom na naftu: Problémy so žhaviacimi sviečkami a záhada čierneho dymu

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s dieselovými motormi a stretol som sa s podobným problémom s mojím Cayenne Diesel z roku 2014. V skutočnosti som predtým vlastnil aj Panameru. Tieto príznaky znejú presne ako to, s čím som sa ja pohral! Moje auto malo rovnaké problémy so štartovaním a problém s čiernym dymom. Ukázalo sa, že jedna zo žhaviacich sviečok bola úplne opotrebovaná. Dal som si ju opraviť v mojej miestnej Porsche dielni asi pred 8 mesiacmi, stálo ma to okolo 560 € za diely a prácu. Auto odvtedy jazdí perfektne. Určite by to mohol byť rovnaký problém s vaším Macanom, ale aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste mi povedať: Koľko kilometrov má vaše auto na tachometri? Zobrazujú sa nejaké špecifické chybové kódy? Kedy bola vaša posledná servisná prehliadka? Dajte mi vedieť a pokúsim sa zdieľať viac relevantných detailov z mojej skúsenosti!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má 63574 km a posledný servis malo pred asi 3 mesiacmi. Z môjho OBD skenera nedostávam žiadne špecifické chybové kódy, len kontrolku CEL. Je zaujímavé, že váš Cayenne mal podobné príznaky, cítim sa o niečo lepšie, keď viem, že by to mohli byť len žhaviace sviečky. Všimli ste si nejaké problémy s výkonom pred opravou? Môj Macan sa zdá byť trochu nevýkonný, najmä ráno.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, absolútne, pamätám si, že môj Cayenne mal presne ten istý letargický pocit, najmä počas studených ranných štartov. Bolo to super frustrujúce! Vaša najazdená vzdialenosť je dosť podobná tej mojej, keď som mal tento problém (moja bola okolo 68 000 km). Príznaky sa tiež perfektne zhodujú, tá ranná letargia ma spočiatku naozaj znepokojila. Môj automobil sa cítil, akoby bežal na tri valce, kým sa poriadne nezohrial. Len aby som doplnil moju predchádzajúcu odpoveď, skôr ako som to dal opraviť, som si tiež všimol, že spotreba paliva stúpla asi o 15-20 %. Nespomeňal som to skôr, ale myslel som si, že by to mohlo byť relevantné, keďže zažívate podobné problémy. Čierny dym bol v mojom prípade obzvlášť zlý pri zrýchľovaní z miesta. Všimli ste si nejakú zmenu vo vašej spotrebe paliva? Zhoršuje sa aj čierny dym, keď je vonku chladno? To boli v mojom prípade dosť jasné indikátory, že to boli určite žhaviče. Po oprave bol rozdiel ako deň a noc, žiadny dym, rýchle štarty a výkon sa vrátil. Ak sa chystáte dať si to skontrolovať, len sa uistite, že skontrolujú všetky žhaviče, nielen ten chybný. Nakoniec som vymenil všetky, pretože boli všetky dosť opotrebované.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Áno, určite som si všimol zvýšenú spotrebu paliva, pravdepodobne asi o 20 % viac ako zvyčajne, presne ako ste spomenuli. A máte pravdu, čo sa týka čierneho dymu, ktorý je horší v chladnom počasí, v posledných pár rán bol obzvlášť zlý. Myslím, že ste ma presvedčili, že sú to žhavičky. Zajtra si to objednám v dielni a požiadam ich, aby skontrolovali všetky, nielen problematickú. Lepšie je vymeniť celú sadu, kým sú pri tom, ako ste to urobili vy. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoju skúsenosť, bolo to veľmi užitočné! Dám vám vedieť, ako to dopadne po tom, čo sa na to dielňa pozrie. Ďakujem ešte raz za všetky rady!

(Preložené z Anglický)