julianfuchs1
Problémy s MAF senzorom VW Crafter, zastavovanie, dym a nízka spotreba paliva
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
julianfuchs1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom snímača MAF. Váš popis presne zodpovedá mojim príznakom. Pamätáte si približne, koľko nakoniec stála výmena snímača? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave snímača prietoku vzduchu ďalšie problémy. Môj vzduchový filter tiež vyzerá dosť špinavý, takže možno budem musieť riešiť obe veci, keď sa to bude opravovať.
(Preložené z Anglický)
marcolang1
Po oprave chybného MAF snímača minulý mesiac, môj VW znova beží perfektne bez poklesu výkonu alebo nových problémov. Celkové náklady na opravu dosiahli 365 €, vrátane práce na výmenu chybného snímača. Peniaze dobre minuté, vzhľadom na to, ako sa okamžite zlepšil výkon motora a spotreba paliva. Mechanik potvrdil, že porucha MAF snímača spôsobila všetky tie problémy, o ktorých sme diskutovali. Mať čistý vzduchový filter je kľúčové, pomáha predchádzať budúcim problémom so snímačom tým, že bráni nečistotám a zvyškom v dosiahnutí MAF snímača. Vykonanie oboch prác naraz dáva dobrý zmysel, pretože spolupracujú v systéme prívodu vzduchu. Majte len na pamäti, že kontrolka motora môže indikovať rôzne problémy, ale s príznakmi, ktoré ste opísali, sa zdá byť veľmi pravdepodobná chyba MAF snímača. Oprava vyriešila všetky problémy, žiadne ďalšie štartovacie problémy, lepšia spotreba paliva a žiadny dym počas zrýchľovania.
(Preložené z Anglický)
julianfuchs1 (Autor)
Poslúchol som vašu radu a dal som si všetko preveriť v inom autoservise minulý týždeň. Senzor prietoku vzduchu bol skutočne vinníkom, presne ako ste navrhli. Oprava stála celkovo 390 €, o niečo viac ako vaša, ale stále rozumná vzhľadom na problémy, ktoré to spôsobovalo. Mechanik zistil, že môj vzduchový filter bol úplne upchatý, čo pravdepodobne prispelo k zlyhaniu snímača. Dal som si ho tiež vymeniť, keď bol systém otvorený. Celý systém nasávania vzduchu bol počas servisu dôkladne vyčistený. Aký to urobilo rozdiel, už sa motor nezastavuje na voľnobežných otáčkach, spotreba paliva je späť v norme a dym počas zrýchľovania úplne zmizol. Kontrolka motora sa po oprave ihneď zhasla. Naozaj som rád, že som si dal urobiť druhý názor a pokračoval vo výmene snímača MAF. Auto znova jazdí ako nové.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
marcolang1
Minulý mesiac som mal podobné príznaky na mojom VW Transporter TDI z roku 2013. Porucha snímača prietoku vzduchu spôsobila presne tieto problémy: nízku spotrebu paliva, nepravidelný chod motora a čierny dym pri zrýchľovaní. Pomer vzduchu a paliva bol úplne mimo, čo spustilo kontrolku motora. Počiatočná diagnostika potvrdila, že snímač MAF nečítal správne. Kontrola systému prívodu vzduchu odhalila, že snímač bol znečistený, čo ovplyvnilo hodnoty odosielané do riadiacej jednotky motora. Dôkladné čistenie to nevyriešilo. Chybný snímač MAF významne ovplyvnil výkon motora, pretože nedokázal správne merať objem nasávaného vzduchu. Bez presných meraní prietoku vzduchu nemôže riadiaca jednotka motora udržiavať optimálny pomer vzduchu a paliva, čo vedie k bohatej zmesi paliva. Po výmene snímača motor opäť hladko bežal a spotreba paliva sa obnovila. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, aby sa predišlo možnému poškodeniu motora v dôsledku nesprávneho dávkovania paliva. Odporúčam nechať si ho riadne diagnostikovať, pretože tieto príznaky silne naznačujú problémy so snímačom MAF. Ako preventívne opatrenie pomáha pravidelná údržba vzduchového filtra chrániť snímač MAF pred znečistením. Keď sa vzduchový filter upchá, kladie to dodatočný tlak na tieto citlivé komponenty.
(Preložené z Anglický)