Problémy s MAF senzorom VW Nivus spôsobujú viacero problémov

Mal som takmer identické problémy s mojím VW T-Cross 2018. Začalo to poklesom výkonu a vystupňovalo sa to až do zastavovania, čo bolo naozaj znepokojivé, keď sa to stalo na semafóroch. Po základnom odstraňovaní problémov, ako je kontrola vzduchového filtra a pripojení, som ho vzal do dielne. Diagnostika potvrdila chybný snímač hmotnostného prietoku vzduchu, ktorý ovplyvňoval pomer vzduchu a paliva. Kontrolka motora bola určite dobrým indikátorom. Kompletná oprava stála 365 € vrátane: Nového snímača hmotnostného prietoku vzduchu, diagnostického testovania, nákladov na prácu, resetovania systému po oprave. Všetky príznaky sa vyriešili: už žiadne zastavovanie, vrátila sa normálna spotreba paliva a kontrolka motora zhasla. Autoservis zároveň vyčistil systém prívodu vzduchu, keď už bol pri tom. Aby som vám mohol lepšie pomôcť s vaším prípadom, mohli by ste mi prezradiť: Aktuálny kilometrový nájazd vášho Nivusu? Kedy sa prvýkrát objavili príznaky? Menili ste nedávno vzduchový filter? Akékoľvek úpravy systému prívodu vzduchu? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil. T-Cross a Nivus zdieľajú podobnú architektúru motora, takže prístupy k opravám by mali byť porovnateľné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie. Môj Nivus má 43106 km a posledný servis mal pred 3 mesiacmi. Príznaky sa začali približne pred 2 týždňami, spočiatku občasným zastavovaním motora, ktoré sa postupne zhoršovalo. Počas posledného servisu bol vymenený vzduchový filter a na sacom systéme som nerobil žiadne úpravy. Opravovňa si za výmenu snímača vypýtala 420 €, čo sa zdá byť vysoká cena v porovnaní s vašou skúsenosťou. Zvažujem, či by som si mal vyžiadať druhý názor, pretože príznaky zlyhania snímača hmotnostného prietoku vzduchu presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali, najmä zastavovanie motora a problémy s nízkou spotrebou paliva. Ponúkla vaša opravovňa na opravu nejakú záruku?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti. Najazdené kilometre a postupnosť príznakov sa zhodujú s mojimi skúsenosťami, a načasovanie po servise je zaujímavé, niekedy narušenie systému prívodu vzduchu počas údržby môže zdôrazniť rozvíjajúce sa problémy s MAF senzorom. Cenová ponuka 420 € je v skutočnosti rozumná vzhľadom na súčasné ceny dielov, mal som šťastie s načasovaním, pretože ceny senzorov sa v poslednej dobe zvýšili. Ale najdôležitejšie je získať kvalitný diel, pretože chybný MAF senzor priamo ovplyvňuje pomer vzduchu a paliva a celkový výkon motora. Moja dielňa poskytla 12-mesačnú záruku na diely aj prácu. Toto by ste si určite mali overiť vo svojej dielni, poskytlo mi to dobrý pocit z istoty, najmä vzhľadom na to, aký je MAF senzor dôležitý pre prevádzku motora. Len jedna poznámka k vašim obavám o spotrebu paliva, po mojej oprave trvalo asi 2-3 plné nádrže, kým sa systém riadenia motora úplne prispôsobil a obnovil optimálnu účinnosť. Kontrolka motora sa však zhasla okamžite a zastavovanie sa od prvého dňa skončilo. Vzhľadom na to, že vaše príznaky presne zrkadlia moje, najmä tá kombinácia zlej spotreby paliva a zastavovania sa na voľnobehu, by som s opravou pokračoval. Cenový rozdiel nie je dostatočne významný na to, aby som riskoval použitie nešpecializovanej dielne na tento typ práce.

(Preložené z Anglický)

Na základe vašej spätnej väzby a zhody príznakov s mojím autom sa cítim istejšie pri pokračovaní v oprave. Podobnosti medzi našimi prípadmi, najmä problémy s kľukou motora a poklesom výkonu, sú príliš zrejmé, aby sa dali ignorovať. Cenový rozdiel 55 € sa zdá byť rozumný vzhľadom na nedávne zvýšenie cien náhradných dielov. Váš bod o záruke na opravu je kľúčový, určite sa opýtam svojho servisu na ich záručné podmienky predtým, ako začnem. Je dobré vedieť, že spotreba paliva sa po výmene snímača vráti do normálu až po niekoľkých natankovaniach. Keďže moje príznaky kontrolky motora a indikátory poruchy snímača presne zodpovedajú vašej skúsenosti, pôjdem s mojím súčasným servisom namiesto hľadania iných ponúk. Kľukovanie sa stáva častejším a nechcem riskovať ďalšie problémy s motorom odkladaním opravy. Po výmene snímača prietoku vzduchu aktualizujem, či to vyrieši všetky problémy. Ďakujem za pomoc pri diagnostike a prístupe k oprave.

(Preložené z Anglický)

U mňa ukazuje chybu LMM a je úplne nový, škrtiaca klapka tiež vymenená a stále tá istá chyba. Čo to môže byť, spotreba tiež stúpla, jazdím na 2.3 vr5 v Seate Toledo z roku 2000.

(Preložené z Nemecký)

Začnite skontrolovaním zapojenia a konektorov súvisiacich so snímačom hmotnostného prietoku vzduchu (LMM) na prípadné známky poškodenia alebo korózie, pretože tieto môžu spôsobovať pretrvávajúce chyby aj s novým snímačom. Uistite sa, že všetky pripojenia sú bezpečné. Ak problém pretrváva, zvážte skontrolovanie sacieho systému na prípadné úniky alebo upchatia, ktoré by mohli ovplyvniť prietok vzduchu. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)