Problémy s Mercedesom Sprinter 2014: prehrievanie motora a nízka hladina chladiacej kvapaliny

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím Mercedesom Vito, ročník 2012. V mojom prípade bol kábel na čerpadle a na riadiacej jednotke chybný. Mám malé skúsenosti s autami, takže som svoje auto odviezol do servisu. Oprava stála 225 eur. Vymenili kábel a potom všetko znova fungovalo hladko. Môžeš mi dať viac informácií o svojom aute? Aký je to presne model a aké je staré? Čím viac informácií budem mať, tým lepšie ti budem môcť pomôcť.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj! Ďakujem za tvoju odpoveď, to mi už aspoň trochu pomôže. Môj Sprinter má teraz 63069 km a naposledy som ho nechal servisovať približne pred 6 mesiacmi. Možno je problém aj v nejakom chybnom kábli, ako v tvojom Vite. Dám si to skontrolovať v servise. Dúfam, že to nebude príliš drahé. Ešte raz veľká vďaka!

(Preložené z Nemecký)

Žiadny problém, rád! Mohlo by to byť skutočne spôsobené chybným káblom alebo samotnou vodnou pumpou. Myslím si, že dielňa by mala rýchlo nájsť príčinu, najmä ak je hladina chladiacej kvapaliny neustále nízka a motor sa prehrieva. Pri mojom Vite to bol tiež indikátor. Náklady sa samozrejme môžu líšiť, ale ak je to „len“ kábel, nemalo by to byť príliš drahé. Dôležité je, aby ste to čo najskôr skontrolovali, skôr než vzniknú väčšie škody. Veľa šťastia a dajte nám potom vedieť, ako to dopadlo!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj znova! Ďakujem veľmi pekne za radu, určite okamžite vezmem svojho Sprintera do dielne, aby skontrolovali závadu. Keďže hladina chladiacej kvapaliny je naozaj stále nízka a motor sa prehrieva, mohlo by to byť skutočne káblovanie alebo vodné čerpadlo. Ako si už povedal, chcem sa vyhnúť väčším škodám. O prípadných nákladoch na opravu si zatiaľ nerobím starosti, hlavné je, že môj Sprinter potom znova bude správne fungovať. Ešte raz ďakujem za pomoc. Len čo auto bude znova jazdiť, dám ti vedieť!

(Preložené z Nemecký)