Problémy s Mercedesom triedy A, diesel, 2008: čierny dym, kontrolka motora a regenerácia DPF

Hej! Mal som podobný problém s mojím Mercedesom triedy A, diesel z roku 2006. S autami mám len trochu skúseností, takže nie som žiadny expert. Môj problém bol tiež chybný filter pevných častíc. Potom som išiel do mojej lokálnej dielne a dal som si to tam opraviť. Oprava ma stála 1550 eur. Bolo to dosť drahé, ale potom auto znova jazdilo bezchybne. Aby som ti však mohol lepšie pomôcť, potreboval by som pár ďalších podrobností: Ako je na tom tvoja hladina oleja? Nedávno si menil vzduchový filter? Aký starý je tvoj katalyzátor? Tieto detaily by mohli pomôcť presnejšie nájsť problém.

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoje informácie. Moja hladina oleja vyzerá vlastne celkom dobre. Vzduchový filter som skutočne nedávno vymenil. Ku katalyzátoru ti neviem povedať veľa, ale je to ešte originál, teda taký starý ako auto – teda niečo vyše 13 rokov. Mimochodom, pri mojej poslednej servisnej prehliadke pri 95239 km sa nezistilo nič zvláštne. Myslím, že sa naozaj musím ísť do servisu. Ďakujem za tip!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj! Teší ma, že moje tipy boli užitočné. Tvoj katalyzátor by pokojne mohol byť problémom. Po 13 rokoch intenzívneho používania sa vo vnútri môžu tvoriť usadeniny, ktoré narušujú prúdenie výfukových plynov. To by mohlo byť príčinou čierneho dymu. Jednotlivé príznaky, ako strata výkonu motora a chybná regenerácia DPF, môžu tiež poukazovať na znečistený alebo poškodený katalyzátor. Okrem toho môže starý katalyzátor zvýšiť aj spotrebu paliva. Odporúčal by som ti, aby si to nechal skontrolovať v dielni. Ak je katalyzátor problémom, pravdepodobne ho bude treba vymeniť. To môže byť síce drahšie, ale môže to vyriešiť mnoho tvojich problémov. Mohol by si sa tiež opýtať na čistenie. Existujú špeciálne čistiace prostriedky pre katalyzátor, ktoré môžu rozpustiť usadeniny. Tie však nie sú vždy účinné a v niektorých prípadoch môžu problém dokonca zhoršiť. Najlepšie ťa v tomto smere poradí odborník. Dúfam, že ti to pomôže! Daj mi vedieť, čo ti povedali v dielni. Držím palce, aby to nebolo nič vážne.

(Preložené z Nemecký)

Hej, naozaj si cením tvoju podrobnú odpoveď. Dal si mi veľa užitočných informácií a teraz sa cítim lepšie pripravený. Myslím si tiež, že je najlepšie nechať si to skontrolovať odborníkom v dielni. Čistenie znie zaujímavo, ale najprv uvidím, čo povedia ľudia v dielni. Ozvem sa znova, len čo budem vedieť viac. Ďakujem za tvoju pomoc a držím palce!

(Preložené z Nemecký)

Servus, boli všetky senzory skontrolované, či sú v poriadku? Často chyba nie je v DPF samotnom, ale v senzore, ktorý bráni regenerácii. Preto by sa vždy malo najprv skontrolovať, či všetky senzory vo výfukovom systéme skutočne fungujú správne, to môže ušetriť veľa peňazí ;)

(Preložené z Nemecký)