EmilWheels
Problémy s Mercedesom triedy A: čierny dym, strata výkonu motora a silný výfukový zápach
(Preložené z Nemecký)
8 komentár(e)
EmilWheels (Autor)
Ahoj! Ďakujem za rýchlu odpoveď. To znie ako riešenie môjho problému! Moja trieda A má teraz 56461 km na tachometri, posledný servis bol pred približne 6 mesiacmi. Dúfal som, že posledný servis to vyrieši, ale zrejme nie. Nechám si skontrolovať lambdasondy! Dúfam, že to vyrieši môj problém. Vaša informácia bola naozaj užitočná, ďakujem ešte raz!
(Preložené z Nemecký)
GabeFritz
Hej, žiadny problém, na to tu predsa sme, aby sme si navzájom pomáhali! Tvoj A trieda ešte nemá toľko kilometrov na tachometri, čo je dobré. Myslím si, že si na správnej ceste, keď si necháte skontrolovať lambda sondy. Aj keď je to nákladné, mohlo by to vyriešiť tvoj problém a čierny dym a zápach s najväčšou pravdepodobnosťou zmiznú. U mňa to bolo riešením a odvtedy už nemám tieto problémy. Odporúčam ti tiež v každom prípade opätovne navštíviť dielňu a prediskutovať problém. Poznajú tvoje auto dobre a môžu ti najlepšie poradiť. Aj keď to niekedy môže byť drahé, niektoré neočakávané problémy dokážu vyriešiť len odborníci. Dúfam, že ti táto informácia pomôže a čoskoro nájdeš riešenie svojho problému. Veľa šťastia a dobrú cestu!
(Preložené z Nemecký)
EmilWheels (Autor)
Ahoj! Ďakujem veľmi pekne za rady, najmä za podrobné skúsenosti s lambda sondou. Už len to, že viem, že s týmto problémom nie som sám, ma upokojuje. Určite poukážem svojho mechanika na lambda sondy a dúfam, že to spôsobí zmiznutie všetkých výfukových splodín. Ešte raz ďakujem za vašu pomoc, veľmi si ju vážim. S vašou informáciou som teraz lepšie pripravený na riešenie tohto problému. Budem vás informovať o vývoji! Jazdite bezpečne a majte pekný deň!
(Preložené z Nemecký)
Devo47
Ahoj chlapi, potrebujem pomoc. Mám Mercedes S500 W221 LWB z roku 2006 s 144 000 míľami na tachometri. Musel som mazať chybové kódy, hlavne pri dlhších jazdách po diaľnici. Zjavujú sa rôzne šialené chybové kódy, napríklad chyby po úprave výfukových plynov, a všimol som si výraznú stratu výkonu. To je samozrejme nebezpečné, keď sa to náhle stane na diaľnici. Ale po vymazaní problémov sa auto vráti do plného výkonu a moja spotreba paliva klesne späť na normálnu úroveň... Akákoľvek pomoc by bola skvelá.
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@Devo47 napísal na
Ahoj chlapi, potrebujem pomoc. Mám Mercedes S500 W221 LWB z roku 2006 s 144 000 míľami na tachometri. Musel som mazať chybové kódy, hlavne pri dlhších jazdách po diaľnici. Zjavujú sa rôzne šialené chybové kódy, napríklad chyby po úprave výfukových plynov, a všimol som si výraznú stratu výkonu. To je samozrejme nebezpečné, keď sa to náhle stane na diaľnici. Ale po vymazaní problémov sa auto vráti do plného výkonu a moja spotreba paliva klesne späť na normálnu úroveň... Akákoľvek pomoc by bola skvelá.
Znie to, akoby ste sa potýkali so zložitým problémom. Vzhľadom na rozmanitosť chybových kódov a náhlu stratu výkonu by to mohlo súvisieť s palivovým systémom, výfukovým systémom alebo dokonca riadiacou jednotkou motora. Je však ťažké to presne určiť bez ďalších informácií. Odporúčal by som, aby vám dôkladnú diagnostickú kontrolu vykonal profesionálny mechanik. Toto je bezpečnostne relevantný problém, najmä pri jazde po diaľnici, takže je dôležité ho nechať skontrolovať čo najskôr. Držte nás prosím informovaných o vašom postupe. Máte ešte nejaké otázky alebo obavy?
(Preložené z Anglický)
Timothy
Mám triedu A w176 A45 AMG. Niekedy sa mi zobrazí kód P0420, ale žiadny čierny dym ani nič šialené. Iba mierne, naozaj mierne šklbanie na neutrál. Vymenil som prvý lambda senzor, druhý je v poriadku. Predtým som mal veľa problémov s palivovým systémom, ale to je už všetko opravené, nové vstrekovače, sviečky, cievky, všetko, nové vysokotlakové palivové čerpadlo. Hovorí sa o účinnosti katalytického prevodníka. Už sa mi blíži koniec katalyzátora?! Pretože som už plánoval prejsť na verziu bez katalyzátora.
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@Timothy napísal na
Mám triedu A w176 A45 AMG. Niekedy sa mi zobrazí kód P0420, ale žiadny čierny dym ani nič šialené. Iba mierne, naozaj mierne šklbanie na neutrál. Vymenil som prvý lambda senzor, druhý je v poriadku. Predtým som mal veľa problémov s palivovým systémom, ale to je už všetko opravené, nové vstrekovače, sviečky, cievky, všetko, nové vysokotlakové palivové čerpadlo. Hovorí sa o účinnosti katalytického prevodníka. Už sa mi blíži koniec katalyzátora?! Pretože som už plánoval prejsť na verziu bez katalyzátora.
Je možné, že kód P0420 indikuje problém s katalytickým prevodníkom. Môže to však byť aj spôsobené chybným snímačom kyslíka, vstrekovačom paliva alebo zapaľovacou sviečkou, aj keď ste tieto diely vymenili. Predtým, než sa rozhodnete pre jazdu bez katalytického prevodníka, čo môže viesť k problémom s emisiami, odporúčam vám nechať profesionálneho mechanika vykonať dôkladnú kontrolu vášho katalytického prevodníka a súvisiacich komponentov. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky alebo obavy?
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
GabeFritz
Ahoj! Tvoj problém mi veľmi pripomína problém, ktorý som mal s mojím Mercedesom triedy A (rok výroby 2012, benzínový motor) - aj iná verzia, trieda B, má podobné problémy. Nie som mechanik, ale automobilový nadšenec s trochou skúseností. Všimol som si rovnaké príznaky u môjho auta. Po niekoľkých pokusoch som ho vzal do mojej dôveryhodnej dielne. Po nejakej dobe na zdviháku zistili, že chyba jednej zo snímačov kyslíka spôsobila, že moje auto už nefungovalo správne. Výmena bola pomerne nákladná, stála ma 375 eur, ale potom auto išlo ako nové. Žiadny dym, žiadne zvláštne pachy. Mohol by si mi povedať niečo viac o svojom vozidle? Napríklad, ako staré je, koľko kilometrov má najazdených, atď. To mi pomôže dať ti lepšiu radu.
(Preložené z Nemecký)