emmaphoenix8
Problémy s motorom BMW radu 2: Trhanie a výstraha núdzového režimu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
emmaphoenix8 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam! Toto je naozaj užitočné, najmä keď viem, že v vašom prípade to bol výfukový kolektor. Pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy?
(Preložené z Anglický)
guentersteel10
Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu k môjmu 3 radu. Celková oprava stála 265 € za opravu úniku výfuku, čo úprimne nebolo také zlé, ako som sa spočiatku obával. A mám skvelé správy, odkedy som to dal opraviť, auto ide perfektne hladko. To nerovnomerné chodenie motora úplne zmizlo a pri zrýchľovaní už nedochádza k žiadnym trhnutiam. Je to ako mať úplne iné auto! Som naozaj rád, že som s opravou pokračoval, keď som to urobil. Špecialista, ktorého som spomínal skôr, odviedol dôkladnú prácu a oplatilo sa to každú korunu. Žiadne kontrolky motora, žiadny núdzový režim, nič, len hladká plavba počas posledných mesiacov. Teraz môžem určite ľahšie dýchať, keď viem, že to bolo správne vyriešené. Ak máte rovnaké príznaky, naozaj by som odporučil dať si to skontrolovať skôr, ako neskôr. Samotný pokoj v duši za to stojí a pravdepodobne tým zabránite vzniku ďalších problémov.
(Preložené z Anglický)
emmaphoenix8 (Autor)
Ďakujem vám veľmi pekne za podrobné následné kroky. Práve som sa vrátil z návštevy BMW špecialistu, ktorého ste mi odporučili. Ukázalo sa, že to bol skutočne výfukové potrubie, presne ako vo vašom prípade! Mechanik našiel viacero trhlín, ktoré spôsobovali všetky tie problémy. Oprava ma stála trochu viac, okolo 350 €, pretože museli vymeniť aj niektoré ďalšie tesnenia, ktoré boli dosť opotrebované. Ale úprimne, som len rád, že je to riadne opravené. Včera som si išiel s autom na skúšobnú jazdu a aký rozdiel! Žiadne viac trhanie, žiadna kontrolka motora a beží hladko ako hodinky. Mechanik bol naozaj dôkladný a dokonca mi ukázal poškodené diely. Neverím, že som tak dlho čakal na prehliadku! Urobili tiež kompletný diagnostický sken a všetko ostatné vyzerá dobre. Teraz by som mal prejsť emisnou skúškou na výbornú. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, pomohlo mi to urobiť správne rozhodnutie namiesto toho, aby som to odkladal. Teraz si môžem konečne užívať jazdu na mojom BMW bez toho, aby som sa obával každého malého šumu alebo problému!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
guentersteel10
Minulú zimu som mal veľmi podobné príznaky s mojím BMW radu 3 z roku 2016. Po kontrole u môjho dôveryhodného mechanika sa ukázalo, že ide o prasknuté výfukové potrubie spôsobujúce únik výfukových plynov. Príznaky sa zhodovali s tými vašimi dokonale: nepravidelný chod, trhanie pri zrýchľovaní, núdzový režim a zlyhanie emisií. Dal som si to opraviť v nezávislom BMW servise. Museli vymeniť výfukové potrubie a niektoré tesnenia. Oprava bola pomerne náročná, pretože museli odstrániť niekoľko komponentov, aby sa dostali k potrubiu. Nebolo to rýchle riešenie, trvalo im asi dva dni, kým prácu riadne dokončili. Tento typ problému potrebuje okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňuje výkon motora a môže spôsobiť väčšie škody, ak sa nechá bez povšimnutia. Únik výfukových plynov umožňoval vstup nemeraného vzduchu do systému, čo mätlo riadenie motora a spúšťalo kontrolku motora. Určite by som odporučil nájsť si renomovaného BMW špecialistu namiesto bežného mechanika. Budú mať správne diagnostické nástroje a skúsenosti s týmito špecifickými problémami.
(Preložené z Anglický)