Problémy s motorom BMW X3: Drsný chod a problémy s núdzovým režimom

Ahoj! Minulý rok som mal s mojím BMW X5 z roku 2016 pomerne podobný problém. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako tie, s ktorými som sa ja potýkal – nepravidelný chod, trhanie a núdzový režim. U mňa sa ukázalo, že ide o netesný výfukový systém, ktorý skresľoval všetky údaje snímačov. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a tam zistili trhliny v mieste, kde sa zberač spája s výfukovým potrubím. Oprava ma stála asi 265 eur, ale okamžite to vyriešilo všetky problémy. Odvtedy už žiadna kontrolka motora ani problémy s výkonom. Predtým, než sa podelím o podrobnejšie informácie, mohli by ste mi povedať váš aktuálny nájazd a či sa vám zobrazujú nejaké konkrétne chybové kódy? Tiež ste si všimli nejaké nezvyčajné zvuky alebo pachy z výfuku? To mi pomôže poskytnúť vám cielenejšiu radu na základe mojich skúseností s motormi BMW. Mimochodom, podľa vašich príznakov si to určite nechajte čo najskôr skontrolovať, skôr než to spôsobí väčšie problémy. Tieto problémy majú tendenciu sa u BMW pomerne rýchlo zhoršovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Mám 38696 km a nedávno som absolvoval servis. Nezaznamenal som žiadne zvláštne zvuky z výfuku, ale dostávam kódy P0300 a P0303. Auto ide dobre, keď je studené, ale zhoršuje sa, keď sa zohreje. Znie to inak ako váš problém s výfukom, začínam podozrievať, že by to mohli byť zapaľovacie cievky alebo vstrekovače. Bola oprava výfuku jedinou vecou, ktorú ste museli urobiť, aby ste úplne odstránili všetky tieto príznaky?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Chcem len sledovať tento problém. Áno, v mojom prípade bol hlavným vinníkom únik výfuku, ale po prečítaní vašich kódov (P0300 a P0303) a príznakov sa určite zaoberáte niečím iným, ako som mal ja. Tieto kódy zvyčajne poukazujú na vynechávanie zapaľovania a skutočnosť, že sa to zhoršuje, keď je motor teplý, je naozaj výpovedná. V skutočnosti, po tom, čo ste to spomenuli, som si spomenul, že som mal podobný problém s vynechávaním zapaľovania asi 6 mesiacov pred problémami s výfukom. Musel som vymeniť dve zapaľovacie cievky a jednu zapaľovaciu sviečku, ktoré boli poškodené. Príznaky boli presne také, aké popisujete, nepravidelný chod, keď je motor teplý a trhanie pri zrýchľovaní. Stálo ma to okolo 200 za diely a prácu, oveľa lacnejšie, ako som očakával. Rýchly tip z mojej skúsenosti, ak máte vynechávanie zapaľovania na valci 3 (P0303), možno budete chcieť vymeniť cievku z valca 3 s iným valcom a pozrieť sa, či sa vynechávanie zapaľovania presunie. To urobil môj mechanik, aby potvrdil, že to bola cievka. Ak sa vynechávanie zapaľovania presunie na iný valec, našli ste vinníka. Tieto BMW môžu byť rozmarné s komponentami zapaľovania, ale aspoň je to pomerne jednoduchá oprava. Dajte mi vedieť, čo zistíte, som zvedavý, či sme skončili s rovnakou príčinou!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za super užitočné následné kroky! Ten tip na diagnostiku výmenou cievok je brilantný, určite to vyskúšam skôr, než to zoberiem do servisu. Dáva to úplný zmysel, že by to mohli byť zapaľovacie cievky, hlavne preto, že príznaky zodpovedajú tomu, čo ste zažili. Naozaj som uľavený, keď počujem, že by to mohol byť niečo relatívne jednoduché a nie príliš drahé na opravu. Znova si prečítam chybové kódy po prehodení cievok a dám vám vedieť, čo zistím. Skutočnosť, že vaše auto beží skvele po výmene cievok a zapaľovacích sviečok, je naozaj povzbudzujúca. Tieto BMW motory sú úžasné, keď všetko funguje správne, ale áno, môžu byť určite náročné na údržbu. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti, dalo mi to pevný východiskový bod pre vyriešenie tohto problému! Dúfam, že to bude rovnako jednoduchá oprava, ako bola vaša.

(Preložené z Anglický)