Problémy s motorom Corsy: Náhodné vypínanie a záhadná strata výkonu

Hej! Mal som super podobný problém s mojou Astrou 1.4L z roku 2012 od Vauxhally. Príznaky boli presne také, aké popisuješ – nepravidelný chod, trhanie a tá otravná kontrolka motora. Ukázalo sa, že vnútorné časti škrtiacej klapky boli poškodené. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu a hneď to diagnostikovali. Musel som vymeniť celé zostavenie škrtiacej klapky, stálo ma to asi 345 €, ale vyriešilo to všetky problémy. Auto odvtedy beží hladko ako hodinky. Rýchla otázka však: aký máš kód motora v tvojej Corse? Tiež si si všimol, či sa problémy zhoršujú, keď je motor teplý alebo studený? Táto informácia by mi pomohla zdieľať podrobnejšie informácie o mojej skúsenosti. Stojí za to to nechať čo najskôr skontrolovať, tieto problémy sa zvyčajne samé neopravujú a môžu spôsobiť väčšie škody, ak sa nechajú bez povšimnutia. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie! Moje auto vykazuje podobné príznaky pri nájazde 76 551 km. Posledný servis bol pred asi dvoma mesiacmi a všetko bolo v poriadku až do minulého týždňa. Všimol som si, že je to horšie, keď je motor teplý, najmä v stop-and-go premávke. Trhnutie sa naozaj zhorší asi po 10-15 minútach jazdy. Zajtra to vezmem do garáže, váš tip na regulačný ventil znie presne podľa príznakov. Všimli ste si nejaké výstražné znamenia skôr, ako sa to úplne pokazilo? Len sa pýtam, či som niečo prehliadol skôr, čo by ma na to mohlo upozorniť.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, keď si spomínam na problémy s mojou Astrou, určite som si všimol niektoré výstražné signály skôr, než sa to naozaj zhoršilo. Asi mesiac predtým, než sa všetko pokazilo, som začal pociťovať mierne váhanie pri stlačení akcelerátora, akoby malé oneskorenie, kým auto zareagovalo. Spočiatku som to nejako zľahčoval (zlá voľba, viem). Moja mala tiež okolo 80 000 kilometrov, keď sa to stalo, takže celkom podobná situácia ako v tvojom prípade. Príznaky s teplým motorom, ktoré opisuješ, sú presne to, čo som zažil, to trhanie v kolónach bolo super otravné. Pamätám si, ako som sedel na semafore a myslel si "prosím ťa, nezastav sa, prosím ťa, nezastav sa". Keď sa spätne pozriem, mal som konať skôr, keď som si všimol, že sa zvyšuje spotreba paliva. Tankoval som oveľa častejšie ako obvykle, pravdepodobne asi 2-3 týždne predtým, než sa ostatné príznaky stali naozaj zjavnými. Výmena klapky škrtiacej klapky však všetko vyriešila, úprimne povedané, po výmene sa auto cítilo ako nové. Rýchla rada, keď ju budú vymieňať, pravdepodobne budú musieť vykonať reset/adaptáciu počítača. Môj mechanik mi vysvetlil, že je to pre tieto motory super dôležité. Uisti sa, že to zahrnú do servisu. Daj mi vedieť, ako to pôjde v garáži zajtra!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! Je naozaj užitočné vedieť, že ste mali podobné problémy, najmä časť o váhaní a spotrebe paliva. Keď nad tým premýšľam, všimol som si, že moje auto bolo pred približne tromi týždňami trochu pomalé, ale podobne ako vy som to ignoroval (myslím, že sme sa z toho obaja poučili!). Určite sa zítra zmienim o resetovaní počítača môjmu mechanikovi, inak by som o tom nevedel. Naozaj dúfam, že je to len plynová klapka a nič vážnejšie. Dám vám vedieť, hneď ako si to nechám skontrolovať. Ešte raz ďakujem za to, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť, vďaka tomu sa cítim oveľa istejšie, čo môžem očakávať!

(Preložené z Anglický)