raphaelmoon1
Problémy s motorom hybridného Seatu Formentor
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
raphaelmoon1 (Autor)
Keď hovoríte "voľné pripojenie", čo presne mám hľadať? Rýchlo som sa pozrel, ale nič zrejmé som nevidel. Ako vôbec vyzerá ten senzor?
(Preložené z Anglický)
emiltiger5
Dobre, takže píšťanie, ktoré sa zosilňuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou motora, posilňuje moje podozrenie na prívod vzduchu a snímač tlaku. Syčanie môže byť únik vzduchu. Pokiaľ ide o "voľné pripojenie", mám na mysli kábel alebo zástrčku, ktorá sa pripája k snímaču zosilneného tlaku. Skontrolujte, či nie sú poškodené drôty, korózia alebo konektor, ktorý nie je úplne zasunutý. Snímač sám o sebe je zvyčajne malé, obdĺžnikové zariadenie zapojené do sacieho potrubia alebo v blízkosti turbosúpravy. Úprimne, s týmito príznakmi a tým počtom najazdených kilometrov by som odporúčal odniesť ho do dielne. Budú schopní správne diagnostikovať problém a potvrdiť, či je to snímač alebo niečo úplne iné.
(Preložené z Anglický)
raphaelmoon1 (Autor)
Ďakujem za pomoc. Zanesol som to do garáže a našli uvoľnené pripojenie na snímači tlaku turbodúchadla, presne ako ste povedali. Oprava ma stála 95 €. Zase beží ako nové.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
emiltiger5
Wow, to znie ako poriadna bolesť hlavy! Príznaky, ktoré popisujete – kontrolka motora, trhanie, pískanie, zastavovanie – určite poukazujú na problém v sacom potrubí alebo turbosystéme. Zlý snímač tlaku plnenia by určite mohol byť vinníkom, ktorý narúša zmes paliva a vzduchu v motore. Je pískajúci zvuk stály, alebo sa mení s otáčkami motora? Skontrolovali ste sacie potrubie, či nemá nejaké zjavné praskliny alebo uvoľnené spojenia? Je to ako keď má inštalatér únik – treba to vystopovať späť k zdroju!
(Preložené z Anglický)