100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

rudolfkoenig6

Problémy s motorom Mercedes GLC a problémy s turbom

Môj Mercedes GLC z roku 2016 s benzínovým motorom sa správa zle. Kontrolka motora svieti, zdá sa, že má polovicu výkonu, ktorý mal predtým, a odozva motora je hrozná. Okrem toho je tu tento šialený zvuk pískania, takmer ako hlasné syčanie, keď zrýchľujem, a niekedy dokonca zhasne na voľnobehu. Tiež som spálil benzín ako blázon. Myslím si, že by to mohlo byť turbo, ale nie som si istý. Mal niekto podobné problémy? Mohla by to byť chyba akčného člena plniaceho tlaku? Možno niečo so snímačom tlaku? Nejaké nápady predtým, ako to odveziem do servisu? Mám podozrenie, že je chybný elektrický obtokový ventil, ale nemám potuchy.

(Preložené z Anglický)

8 komentár(e)

matthiasdavis1

Znie to drsne. Mal som niečo podobné s mojim starým Audi A4. Ukázalo sa, že to bol chybný ventil ovládania turba. Spôsobilo to všelijaké zvláštne problémy, ako je znížený výkon a zvláštne zvuky. Zdá sa, že hluk vychádza z oblasti turba? Skontrolovali ste, či nie sú zrejmé úniky alebo uvoľnené spoje okolo turba?

(Preložené z Anglický)

rudolfkoenig6 (Autor)

Áno, zdá sa, že hluk prichádza z tejto oblasti. Rýchlo som sa pozrel, ale nevidel som žiadne zjavné úniky. Myslím, že sa musím lepšie pozrieť. Čo presne robí akčný člen turba? Je ľahké to skontrolovať? Spomenuli ste ventil akčného člena, je to to isté ako akčný člen turba?

(Preložené z Anglický)

matthiasdavis1

Akčný člen turba riadi plnenie z turbodúchadla. Ak nefunguje správne, nedostanete správne množstvo plnenia, čo vedie k týmto príznakom. Ventil akčného člena je rovnaký ako akčný člen turba. Úprimne povedané, pokiaľ sa necítite naozaj dobre pri práci na autách, je pravdepodobne najlepšie vziať to do servisu. Môžu to správne diagnostikovať a v prípade potreby vymeniť akčný člen. Môže to byť chybný elektrický obtokový ventil, chybný snímač tlaku alebo niečo úplne iné. Je lepšie sa poistiť, ako ľutovať

(Preložené z Anglický)

rudolfkoenig6 (Autor)

Dobre, vďaka, nejako som si myslel, že to presahuje moje schopnosti. Odovzdal som to do servisu dnes ráno. Ukázalo sa, že TO BOLA chyba akčného člena plniaceho tlaku. Vymieňajú elektrický obtokový ventil a náklady na opravu budú okolo 250 €. Oceňujem pomoc

(Preložené z Anglický)

CarlyMechanic

Citácia:

@Ray20 napísal na

Ahoj, vyriešil si túto záležitosť, pretože mám rovnaký problém. Ďakujem

Ak máte podobné problémy, začnite kontrolou zjavných únikov alebo voľných spojov v oblasti turbodúchadla. Počúvajte akékoľvek nezvyčajné zvuky, ktoré by mohli naznačovať problém. Ak sa pri kontrole sami necítite komfortne, je najlepšie nechať si to pozrieť profesionálnym mechanikom, pretože problémy s turbosystémom môžu ovplyvniť výkon a bezpečnosť vozidla. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Ray20

Citácia:

@CarlyMechanic napísal na

Ak máte podobné problémy, začnite kontrolou zjavných únikov alebo voľných spojov v oblasti turbodúchadla. Počúvajte akékoľvek nezvyčajné zvuky, ktoré by mohli naznačovať problém. Ak sa pri kontrole sami necítite komfortne, je najlepšie nechať si to pozrieť profesionálnym mechanikom, pretože problémy s turbosystémom môžu ovplyvniť výkon a bezpečnosť vozidla. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

Ďakujem. Vykonal som kontrolu a vymenil som tesnenie sacieho potrubia, pretože malo malú trhlinu. Problém pretrvával, potom som vykonal vákuový test a vymenil prevodník/snímač tlaku. Skontroloval som všetky výfukové klapky a obe sú v poriadku. Čo ma vedie k domnienke, že je to prepúšťací/bypass ventil turbodúchadla. Problémy, ktoré mám, sú nedostatok výkonu/syčivý zvuk pri zrýchľovaní a vysoká spotreba paliva.

(Preložené z Anglický)

CarlyMechanic

Citácia:

@Ray20 napísal na

Ďakujem. Vykonal som kontrolu a vymenil som tesnenie sacieho potrubia, pretože malo malú trhlinu. Problém pretrvával, potom som vykonal vákuový test a vymenil prevodník/snímač tlaku. Skontroloval som všetky výfukové klapky a obe sú v poriadku. Čo ma vedie k domnienke, že je to prepúšťací/bypass ventil turbodúchadla. Problémy, ktoré mám, sú nedostatok výkonu/syčivý zvuk pri zrýchľovaní a vysoká spotreba paliva.

Je dobré, že ste už skontrolovali úniky a vymenili tesnenie sacieho potrubia. Keďže problém pretrváva, logickým ďalším krokom je kontrola turbodúchadla/prepúšťacieho ventilu. Chybný ventil môže spôsobiť príznaky, ktoré zažívate. Skontrolujte, či ventil nevykazuje známky poškodenia alebo poruchy. Ak si nie ste istí procesom kontroly alebo výmeny, zvážte vyhodnotenie odborným mechanikom, aby sa zabezpečila bezpečnosť a správna diagnostika. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: