ludwig_hofmann10
Problémy s motorom Seat Mii po výmene palivového filtra
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
ludwig_hofmann10 (Autor)
Pokles tlaku, hovoríte? Konkrétne som ho nemeral, ale drsný voľnobeh a strata výkonu určite pôsobili, že niečo nebolo v poriadku. Ako ste diagnostikovali pokles tlaku? Pripojili ste tlakový senzor alebo niečo podobné?
(Preložené z Anglický)
lukas_hoffmann51
Áno, to znie presne ako to, čím som si prešiel. Ak sa kontrolka motora rozsvietila hneď po výmene palivového filtra, je veľmi pravdepodobné, že je to regulátor tlaku. V mojom prípade sa aj spotreba paliva prudko zhoršila. Lepšie bude, ak sa na to pozrie servis!
(Preložené z Anglický)
ludwig_hofmann10 (Autor)
Ďakujem za vhľad! Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu – bol to regulátor tlaku paliva, ktorý vyvádzal. Po krátkej návšteve garáže a o 45 € ľahší, Mii zase spokojne vrčí ako mačiatko. Vymazali chybovú správu, ktorá sa objavila potom, čo som si pohral s palivovým filtrom, a bingo, kontrolka motora zmizla!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
lukas_hoffmann51
Wow, to znie povedome! Mal som podobnú skúsenosť s mojím Mii, hoci môj nájazd nebol až taký vysoký. Kontrolka motora, nepravidelné voľnobežné otáčky, celé to. Bol tam nejaký citeľný pokles tlaku, keď sa to stalo? Všimli ste si zníženie spotreby paliva?
(Preložené z Anglický)