JWagner91
Problémy s naftovou Panamerou: EGR ventil ako pravdepodobný vinník?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
JWagner91 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Audi! Moje má aktuálne 68910 KM a posledný servis mal pred približne 3 mesiacmi. Kódy som ešte nečítal, ale plánujem to zajtra dať urobiť v mojom miestnom servise. Problémy sa začali pomerne náhle minulý týždeň. Naozaj dúfam, že je to len EGR ventil ako v vašom prípade a nič vážnejšie. Bola vaša oprava pomerne jednoduchá, keď ju diagnostikovali? Snažím sa odhadnúť, ako dlho by som mohol byť bez auta.
(Preložené z Anglický)
SilNeu
Ahoj znova! Ďakujem za následné kroky. Áno, môj A8 mal okolo 75 000 KM, keď som mal tieto problémy, takže celkom podobný kilometrom tvojho Panamery. Dobrý nápad, že si dal prečítať kódy, to určite pomôže lokalizovať problémy. V mojom prípade, keď to diagnostikovali, samotná oprava bola pomerne rýchla, trvala im asi 3-4 hodiny. Zložitejšia časť bola zaistiť, aby mali diel na sklade. Mal som šťastie a mali ho, ale niekedy môžeš musieť počkať jeden alebo dva dni, kým príde. Len upozornenie z mojej skúsenosti, keď mi opravili EGR ventil, odporučili tiež vyčistiť sacie potrubie, keď už boli pri tom. Dal som si to urobiť, keďže všetko bolo už otvorené, a ukázalo sa to ako dobrý nápad. Urobilo to znateľný rozdiel v tom, ako motor potom bežal. Celá vec ma stála o niečo viac, než som spomínal predtým, kvôli dodatočnému čisteniu, ale stálo to za to. Auto beží ako nové už minulý rok. Keď si dáš prečítať kódy, daj mi vedieť, čo hovoria. Stále mám niekde svoju diagnostickú správu, ak chceš porovnať poznámky!
(Preložené z Anglický)
JWagner91 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Je naozaj užitočné počuť aj o čistení sacieho potrubia, určite si to zapamätám, keď ho zoberiem do servisu. Je úľavou vedieť, že samotná oprava nie je príliš časovo náročná. Uistím sa, že sa opýtam na dostupnosť dielov, keď zajtra pôjdem na diagnostickú kontrolu. Naozaj si vážim vašu ponuku porovnať aj diagnostické správy. Určite vás budem informovať, hneď ako si prečítam kódy. Držte mi palce, aby to bolo také jednoduché, ako vo vašom prípade! Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností, vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie v celej situácii. Dám vám vedieť, ako to dopadlo!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
SilNeu
Ahoj! Mal som podobné príznaky na mojom diesli Audi A8 z roku 2012 (mám aj A6). Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hoci nie som profesionálny mechanik. Mal som presne rovnaké problémy, nepravidelný chod, neobvyklé zastavenie a tú otravnú stratu výkonu. Môj EGR ventil bol úplne zaseknutý, čo spôsobovalo všetky možné problémy. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a oni to diagnostikovali pomerne rýchlo. Bolo potrebné kompletné vymenenie, stálo ma to 355 € vrátane práce. Odvtedy všetko funguje hladko. Predtým, než sa podelím o podrobnejšie informácie, mohli by ste mi povedať, či ste si nechali prečítať nejaké diagnostické kódy? A tiež, aký máte nájazd kilometrov? Tieto detaily by mi pomohli poskytnúť vám relevantnejšie informácie z mojich skúseností.
(Preložené z Anglický)