100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

valentinaschroeder9

Problémy s naftovým motorom Seat Alhambra

Dobre, už mi z toho šibe! Moja Seat Alhambra z roku 2010 s dieselovým motorom mi robí problémy. Svieti kontrolka motora, jazdím ako slimák a spotreba paliva mi šla do nebies! Mám slabú odozvu motora a mám podozrenie na chybu v regulácii plniaceho tlaku. Mal niekto podobné problémy alebo máte nejaké nápady, kde by som mal začať hľadať?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Seat Alhambra z roku 2010 s naftovým motorom mala problémy so slabšou odozvou motora, zvýšenou spotrebou paliva a rozsvietenou kontrolkou motora, čo sa predpokladalo byť spôsobené chybou v regulácii plniaceho tlaku. Bolo navrhnuté skontrolovať vákuové hadice pripojené k obtokovému ventilu turbodúchadla, pretože únik by mohol spôsobiť problémy s tlakom. Problém bol potvrdený ako chybný vákuový prepínací ventil, ktorý bol vymenený, čím sa vyriešili problémy s výkonom motora a zhasla kontrolka motora.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

benjaminfox2

Mal som podobný problém s mojou Alhambrou, hoci mi trvalo veky, kým som na to prišiel. Skontrolujte vákuové hadice pripojené k obtokovému ventilu turba. Únik tam môže spôsobiť pokles tlaku a narušiť tlak posilňovača. Je nárast tlaku kompresora veľmi nápadný?

(community_translated_from_language)

valentinaschroeder9 (community.author)

Zaujímavé. Kde presne sa nachádza ten obtokový ventil? A čo tým myslíte pod tlakovou vlnou kompresora? Je to ten syčiaci zvuk, ktorý niekedy počujem?

(community_translated_from_language)

benjaminfox2

Prepúšťací ventil je blízko turba, mali by ste ho nájsť sledovaním vákuových hadíc. Kompresorový náraz nastáva, keď stlačený vzduch z turba prúdi späť, pretože prepúšťací ventil sa neotvára správne, áno, môže to znieť ako syčanie. Stojí za to ho nechať skontrolovať v dielni; tam ho budú vedieť správne diagnostikovať.

(community_translated_from_language)

valentinaschroeder9 (community.author)

Veľká vďaka za pomoc! Zniesol som to k mechanikovi a ten potvrdil, že išlo o chybnú vákuovú prepínaciu klapku. Nová klapka je namontovaná a všetko je vyriešené za 140 €. Výkon motora je späť, turbo oneskorenie je preč a kontrolka motora je zhasnutá. Naozaj si vážim radu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALHAMBRA